100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

finnnacht7

Peugeot 508 Kylmäkäynnistysongelma

Minulla on ongelmia vuoden 2012 Peugeot 508 bensiinilläni. Siinä on 57830 km. Luulen, että se on kylmäkäynnistyssuutin. Se käy huonosti kylmänä ja on haluton käynnistymään. Onko ideoita polttoainekiskon tai polttoainejärjestelmän diagnosointiin? Yritän välttää suutintestiä, jos mahdollista, mutta olen harkinnut myös moottorin sytytyskatkoksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2012 Peugeot 508, jolla on ajettu 57 830 km, kokee kylmäkäynnistysongelmia, joiden epäillään liittyvän kylmäkäynnistys-suuttimeen. Auto käy huonosti kylmänä ja on nihkeä käynnistymään. Alustavat vianetsinnät eivät osoittaneet merkityksellisiä virhekoodeja, mutta polttoaineen ruiskutusjärjestelmiin erikoistunut korjaamo vahvisti suuttimen vian, joka korjattiin ja ratkaisi ongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

helmutswift7

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 Opel Astrani kanssa, vaikka moottorityyppi oli erilainen. Se myös kamppaili käynnistyksen kanssa kylmänä ja kävi epätasaisesti ensimmäiset minuutit. Syyksi paljastui viallinen suutin. Oletko tarkistanut vikakoodit? Se voi auttaa kaventamaan ongelmaa.

(community_translated_from_language)

finnnacht7 (community.author)

Kiitos! Tein alustavan tarkistuksen, mutta ei tullut esiin asiaankuuluvia koodeja, jotka olisivat suoraan viitanneet suuttimiin. Muistatko ne tarkat vikakoodit, joita Astrasi näytti? Se saattaisi auttaa minua.

(community_translated_from_language)

helmutswift7

Valitettavasti en muista tarkkaa vikakoodia. Siitä on jo jonkin aikaa. Mutta jos et saa mitään koodeja ja oireet ovat samankaltaisia, voi olla järkevää antaa korjaamon tarkastella suuttimia tarkemmin. Heillä on erikoislaitteet niiden asianmukaiseen testaamiseen. Säästi minulta paljon päänsärkyä pitkällä aikavälillä.

(community_translated_from_language)

finnnacht7 (community.author)

Vein sen korjaamoon, joka on erikoistunut polttoaineen ruiskutusjärjestelmiin. He olivat samaa mieltä siitä, että se oli todennäköisesti viallinen suutin ja se piti vaihtaa. Kokonaiskustannukset olivat 515 €. Auto toimii nyt odotetusti. Kiitos vielä kerran!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

508