100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

paul_berger75

Peugeot 607 Aktiivinen konepellin vika

Vuoden 2004 Peugeot 607 dieselini näyttää viestin "Aktiivinen konepellin vika" ja turvatyynyn varoitusvalo palaa. Diagnostiikka osoitti, että jousitoimilaitteet ovat lauennut. Autolla on ajettu 91120 km. Voisiko tämä olla viallinen kiihtyvyysanturi, ja mitä minun pitäisi tehdä?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

sebastianfrank32

Vau, tuo kuulostaa tutulta! Minulla oli TÄSMÄLLEEN sama juttu 607:n kanssa. Se teki minut hulluksi! Tuo "Active Hood" -juttu on osa jalankulkijaturvajärjestelmää – jos auto luulee, että olet törmännyt johonkin, se nostaa konepeltiä hieman pehmentääkseen iskua. Turvatyynyn valo syttyy, koska järjestelmät ovat yhteydessä toisiinsa. Syttyykö se satunnaisesti vai kuopan jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

paul_berger75 (Kirjoittaja)

Järjestelmävian ja turvatyynyn merkkivalot olivat aluksi satunnaisia, mutta palavat nyt jatkuvasti. En ole joutunut onnettomuuteen enkä ole ajanut kuoppaisilla teillä viime aikoina. Onko kukaan muu kohdannut tämän ongelman kiihtyvyysanturin kanssa?

(Käännetty kielestä Englanti)

sebastianfrank32

Okei, ajoittainen tai jatkuva viittaa ehdottomasti vialliseen anturiin tai johdotukseen. Kiihtyvyysanturi laukaisee aktiivisen konepellin järjestelmän. Jouduin lopulta viemään oman autoni korjaamoon, koska turvatyynyjen ja turvajärjestelmien kanssa pelleily voi olla vaarallista. He vaihtoivat anturin, poistivat koodit ja kaikki oli hyvin. Ei ollut kuitenkaan halpaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

paul_berger75 (Kirjoittaja)

Arvostan neuvoa. Se vahvistaa epäilyni kiihtyvyysanturin viasta. Vahvistettuani ongelman ja osien saatavuuden paikallisella korjaamolla, varasin sen korjattavaksi. Viallinen anturi vaihdettiin ja vikakoodit poistettiin 315 eurolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: