lauraice1
Peugeot Expertin ahtoilman lämpötila-anturin virhe
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
lauraice1 (Kirjoittaja)
Lämpötilan vaihtelut, vai mitä? Se on hyvä huomio. Olin niin keskittynyt itse anturiin, etten ajatellut seurata lämpötilan lukemia reaaliajassa. Miten suuria vaihtelut olivat Saabissasi? Ja osoittiko vikakoodi nimenomaan anturiin, vai oliko se enemmänkin yleinen 'ilmanotto'-tyyppinen?
(Käännetty kielestä Englanti)
josephkoehler77
Vaihtelut olivat kaikkialla, kuin pikkulapsella, jolla on äänenvoimakkuussäädin. Ja kyllä, koodi osoitti suoraan ahtoilman lämpötila-anturiin. Mutta luota minuun, ennen kuin alat vaihtaa anturia, tarkista johdotus kahdesti. Minun tapauksessani anturi itsessään oli kunnossa; se sai vain huonoa tietoa. Mutta rehellisesti sanottuna, oireiden perusteella suosittelisin puremaan hammasta ja antamaan korjaamon katsoa asiaa. Se voisi säästää sinut monelta päänsäryltä.
(Käännetty kielestä Englanti)
lauraice1 (Kirjoittaja)
Olit aivan oikeassa! Vein sen korjaamolle; se oli ruostunut liitin, aivan kuten sanoit. Uusi liitin ja vähän johdotuskorjausta, ja se toimii taas kuin unelma. Kokonaiskustannukset: 95€ Kiitos paljon neuvoista!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
josephkoehler77
Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Saab 9-3:n kanssa. Samat oireet: vihellys, tehon menetys ja tuo kirottu moottorin merkkivalo. Oletko tarkistanut, onko lämpötilavaihteluita moottorin käydessä? Ongelmani päätyi olemaan syöpynyt liitin. Ajattele sitä kuin huonoa letkuliitäntää – anturi ei saa puhdasta lukemaa, jos johdotus on rikki.
(Käännetty kielestä Englanti)