gertberger55
Peugeot Partnerin pakokaasun lämpötila-anturin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2003 Peugeot Partner -dieselissä on ongelmia moottorin vikavalon, tehon heikkenemisen ja polttoaineenkulutuksen lisääntymisen kanssa. Epäiltynä syynä on viallinen pakokaasun lämpötila-anturi, mahdollisesti pakokaasujärjestelmän vuodon vuoksi. Samanlainen tapaus ratkaistiin diagnosoimalla anturi OBD-skannerilla, tarkistamalla sen johdotus ja korjaamalla mahdolliset pakokaasuvuodot. Suositeltu ratkaisu on viedä ajoneuvo ammattimaiseen diagnosointiin ja korjaukseen, mikä ratkaisi ongelman tässä tapauksessa onnistuneesti.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
gertberger55 (community.author)
Miten määritit pakokaasun lämpötila-anturin ongelmaksi? Ja miten korjasit sen lopulta?
(community_translated_from_language)
mara_swift2
No, minun tapauksessani mekaanikko käytti OBD-skanneria vikakoodien lukemiseen. Se osoitti suoraan pakokaasun lämpötila-anturiin. Sitten hän tarkisti anturin johdotukset ja itse anturin. Vaikka skanneri voi auttaa sinua, sinun pitäisi silti tarkistaa pakoputki, koska se aiheutti viallisen anturin. Vuodon takia anturi lakkasi toimimasta oikein. Suosittelen viemään Peugeotisi luotettavaan korjaamoon, jotta se voidaan diagnosoida ja korjata kunnolla. Se on parempi kuin yrittää korjata se itse, ja pääset saamaan autosi takaisin tielle mahdollisimman pian.
(community_translated_from_language)
gertberger55 (community.author)
Kiitos paljon neuvoista! Vein sen korjaamolle, ja se olikin pakokaasun lämpötila-anturi, jonka todennäköisesti aiheutti pieni pakokaasuvuoto. He vaihtoivat anturin ja korjasivat vuodon. Maksoi 265€, mutta ainakin se toimii taas sujuvasti!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
PARTNER
mara_swift2
Se kuulostaa aavemaisen tutulta! Minulla oli samanlainen kokemus vanhan Saab 9-3:ni kanssa. Moottorin vikavalo, hidas suorituskyky ja polttoaineen kulutus nousivat kattoon! Minun tapauksessani syyksi paljastui myös viallinen pakokaasun lämpötila-anturi. Anturi lähetti vääriä lukemia moottorinohjausjärjestelmälle, mikä sitten sotki polttoaine-ilma-seoksen ja ajoituksen. On kuin autosi aivot saisivat vääriä tietoja ja tekisivät huonoja päätöksiä. Tarkistitko pakoputken ja sen liitännät?
(community_translated_from_language)