rudolf_shadow1
Phaetonin ilmastointijärjestelmän vika, tarvitaan asiantuntijan apua
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
rudolf_shadow1 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista lämpötila-anturiin ja johdotusongelmaan liittyen. Minun Phaetonissani on täsmälleen samat oireet ilmastointijärjestelmässä. Vikakoodit ja reagoimattomat säätimet vastaavat täydellisesti kuvaustasi. Muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi sinun tapauksessasi? Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita ilmastointijärjestelmän anturiongelmia korjauksen jälkeen? Mietiskelen, pitäisikö ensin kokeilla liittimen puhdistamista vai vain vaihtaa koko lämpötilanohjausjohtosarja varmuuden vuoksi.
(Käännetty kielestä Englanti)
maraschaefer6
Vietimme sen lopulta eri korjaamoon kunnollista anturidiagnostiikkaa varten, ja he tunnistivat saman ilmastointiin liittyvän vian kuin sinulla. Sisälämpötila-anturi ei vastannut vaurioituneen kaapeliyhteyden vuoksi, juuri niin kuin epäilin aiemman kokemukseni perusteella. Korjaus oli suoraviivainen, kun he löysivät viallisen johdotuksen; kokonaiskustannukset olivat 95 €, mukaan lukien työ yhteyden avaamiseen ja korjaamiseen. Paljon halvempaa kuin koko HVAC-anturijärjestelmän tai ohjausmoduulin vaihtaminen. Sisälämpötila-anturin korjaamisen jälkeen kuusi kuukautta sitten ilmastointi on toiminut moitteettomasti. Ei enää virhekoodeja tai ongelmia automaattisella lämpötilan säätelyllä. Tämän perusteella suosittelisin suoraan johdotuksen korjausta pikemminkin kuin pelkkää liittimien puhdistusta, koska vaurioituneet kaapelit aiheuttavat usein toistuvia ongelmia. Avainasia on löytää korjaamo, joka osaa diagnosoida nämä ilmastointiin liittyvät ongelmat oikein. He tarvitsevat oikeanlaisen diagnostiikkalaitteen anturisignaalien testaamiseen ja yhteyden vikaantumiskohdan paikantamiseen HVAC-järjestelmässä.
(Käännetty kielestä Englanti)
rudolf_shadow1 (Kirjoittaja)
Luettuani samanlaisista HVAC-anturin ongelmista, päätin kokeilla tällä kertaa eri korjaamoa. Vein Phaetonini sinne ja selitin kokemaani lämpötilan säädön ongelmia. Uusi teknikko tunnisti oireet välittömästi ja hänellä oli oikeat diagnostiikkatyökalut ilmastointijärjestelmän testaamiseen. Ongelma osoittautui juuri sellaiseksi kuin muutkin olivat kuvailleet: vaurioitunut johtoyhteys sisälämpötila-anturiin. Korjaus kesti vain noin kaksi tuntia ja maksoi 110 €, mikä sisälsi johtosarjan avaamisen ja viallisen yhteyden korjaamisen. Automaattinen lämpötilan säätö alkoi toimia täydellisesti heti korjauksen jälkeen. Ei enää virhekoodeja tai ongelmia ilmastoinnin kanssa. Olen todella iloinen vaihtaneeni korjaamoa, heidän asiantuntemuksensa ilmastointijärjestelmissä säästää minua koko HVAC-anturikokonaisuuden tarpeettomasta vaihdosta. Anturin vaihto olisi voinut maksaa useita satoja euroja, jos olisin mennyt takaisin edelliselle mekaanikolle, joka olisi voinut vain vaihtaa osia ilman asianmukaista diagnosointia. Joskus oikean korjaamon löytäminen tekee kaiken eron, kun on kyse monimutkaisista lämpötilan säädön ongelmista.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
maraschaefer6
Minulla oli samoja lämpötilan säätöongelmia vuoden 2009 VW Touareg V6 TDI -autossani. Ilmastointijärjestelmä lakkasi kokonaan reagoimasta, ja näyttöön ilmestyi virhekoodeja. Juurikysymykseksi paljastui viallisia johtoyhteyksiä sisälämpötila-anturin ja ilmastointilaitteen ohjausmoduulin välillä. Anturi itse toimi, mutta liittimen korroosio aiheutti ajoittaisia signaaliongelmia. Tämä on näissä malleissa tunnettu heikko kohta ilmastointianturijärjestelmässä. Korjaus vaati kojelaudan osien irrottamista liitinten nastojen puhdistamiseksi ja päälämpötila-anturin johtosarjan vaihtamiseksi. Vaikka kyseessä ei ole suuri mekaaninen ongelma, sen korjaamiseen tarvittiin erikoistyökaluja ilmastointisignaalien testaamiseksi ja korjauksen toimivuuden varmistamiseksi. Tämäntyyppinen ilmastointianturin vika on melko yleinen tuon aikakauden VW-malleissa. Automaattisen lämpötilan säätöongelmat alkavat yleensä epätasaisilla lukemilla ennen täydellistä vikaantumista. Korjauttaminen ajoissa estää ilmastointiohjausmoduulin laajemman vaurioitumisen. On syytä huomata, että ongelma voi johtua myös vioittuneesta ohjausmoduulista, eikä pelkästään anturiongelmista. Oikea diagnoosi VW-spesifisella skannerilla on välttämätöntä tarkalleen vian syyn selvittämiseksi.
(Käännetty kielestä Englanti)