Porsche 991 pysäköintianturin vika: Sähköinen mysteeri ratkaistu?

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 Porsche Caymanin kanssa (sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta Porscheista, sillä olen omistanut pari). Pysäköintianturit menivät minunkin autossani täysin epäkuntoon, ja sain saman varoitusvalon. Vein sen luotettuun korjaamoon, ja kävi ilmi, että pysäköintiavustimen anturi oli viallinen. Koko homma maksoi minulle noin 265€, työ mukaan lukien. Mekaanikko joutui vaihtamaan yhden antureista ja kalibroimaan järjestelmän uudelleen. Voisitko kertoa, mitkä anturit toimivat omassasi (edessä/takana/kummassakin)? Huomasitko myös fyysisiä vaurioita tai onko puskurit maalattu hiljattain uudelleen? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minun kokemani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla on tämä ongelma sekä etu- että taka-antureissa, eikä koria ole hiljattain korjattu tai maalattu uudelleen. Autossani on 66957 KM ja se oli juuri viime kuussa huollossa, mutta tämä ongelma alkoi yhtäkkiä eilen. Se on todella outoa, koska kaikki toimi ennen täysin moitteettomasti. Olen huolissani siitä, voisiko kyseessä olla jotain vakavampaa kuin pelkkä anturin vaihto. Mainitsiko mekaanikkosi mitään mahdollisista ohjausmoduuliongelmista?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos seurannasta. Tiedätkö, kun se tapahtui minun Caymanilleni, se oli myös melko äkillinen ja vaikutti sekä etu- että taka-antureihin. Autossani oli samanlainen ajokilometri (noin 70 000 km), kun se tapahtui. Koska mainitsit, että se toimi hienosti heti huollon jälkeen ja yhtäkkiä petti, en usko, että kyse on ohjausmoduulista. Kun minulla oli ongelma, mekaanikko tarkisti ohjausmoduulin varmuuden vuoksi, mutta minun tapauksessani (ja useimmissa tapauksissa, joita hän oli nähnyt) vika oli itse asiassa vain anturissa. Ohjausmoduuliongelmissa on yleensä erilaisia oireita, kuten ajoittaista toimintaa tai outoa käyttäytymistä ennen kuin ne menevät kokonaan epäkuntoon. Kuvaamasi tilanne kuulostaa täsmälleen samalta kuin minun kokemukseni, kaikkien antureiden yhtäkkinen täydellinen vikaantuminen. Minun tapauksessani yksi viallinen anturi aiheutti itse asiassa koko järjestelmän sekoamisen. Mainitsin 265 €:n korjauksen aiemmin siksi, että kyse oli vain yhdestä anturista, mutta vaikka tarvitsisit useamman kuin yhden anturin vaihdon, sen ei pitäisi olla kovin kallista. Nopea vinkki kuitenkin, tarkistuta se pian. Tein sen virheen, että ajoin muutaman viikon ajan korjauttamatta sitä, ja rinnakkaispysäköinti kaupungissa oli todellinen tuska! Kerro minulle, mitä saat selville, kun se tarkistetaan. Olen utelias, jos se osoittautuu samaksi ongelmaksi kuin minun.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Olet todella rauhoittanut mieltäni sen suhteen, että kyseessä ei ole suuri ohjausmoduuliongelma. Olen itse asiassa juuri varannut auton ensi tiistaiksi paikalliseen Porsche-asiantuntijaan. Ymmärrän täysin, mitä tarkoitat rinnakkaispysäköinnistä, minulla on jo ollut pari hermoja raastavaa hetkeä yrittäessäni pysäköidä ilman antureita! Arvostan sitä, että kerroit myös kustannusarvion. Vaikka tarvitsisin useita antureita vaihdettavaksi, kuulostaa siltä, että se ei riko pankkia. Päivitän ehdottomasti tämän viestiketjun, kun saan diagnoosin ja korjauksen tehtyä, siltä varalta, että joku muu törmää tulevaisuudessa samaan ongelmaan. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, on todella hyödyllistä tietää, etten ole ainoa, joka on ollut tekemisissä tämän kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)