Power Windows Dead: Subaru Outback Korjauskustannukset opas

Viime kuussa minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 Subaru Legacyssa. Ikkunoiden säätökytkimet lakkasivat toimimasta molemmissa etuovissa ilman ääntä, kun niitä painettiin. Aluksi luulin, että kyse oli ikkunan säätimestä, mutta diagnoosi paljasti, että kuljettajan ovipaneelissa oli viallinen sähköisten ikkunoiden pääkytkin. Ongelma oli pikemminkin sähköinen kuin mekaaninen. Ikkunamekanismi ja ikkunarata olivat täysin kunnossa, mutta pääkytkinyksikkö oli vikaantunut. Koska molemmat ikkunat lakkasivat toimimasta samanaikaisesti, tämä viittasi pikemminkin pääkytkimeen kuin yksittäisiin ikkunansäätimiin. Asia osoittautui odotettua lievemmäksi. Korjaus käsitti ovipaneelin irrottamisen ja pääkytkinyksikön vaihtamisen. Itse ikkunamekanismiin ei tarvittu laajoja mekaanisia töitä. Huomionarvoista: Jos ikkunakytkimet ovat täysin kuolleet, kuten minun ikkunakytkimeni olivat, ei ääntä eikä vastetta, se on usein kytkinyksikkö eikä säätimet. Ikkunan säätimen vika aiheuttaa tyypillisesti hiomista tai sallii ikkunan putoamisen oveen. Aiemmat huoleni suuresta korjauksesta olivat aiheettomia, sillä kyseessä oli yksinkertainen kytkimen vaihto. Harkitse toisen mielipiteen hankkimista, jos ikkunan säätimen täydellistä vaihtoa koskeva tarjous annetaan ilman, että kytkinyksikköä testataan ensin asianmukaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Minulla oli täsmälleen samat oireet vuoden 2011 Outbackin, sähköikkunan pääkytkimen viassa, eikä kummallakaan ikkunaohjaimella ollut vastausta. Mukava kuulla, että korjauksesi oli suhteellisen yksinkertainen. Muistatko korjauksen kokonaiskustannukset jälleenmyyjällä? Punnitsen vaihtoehtoja pelkän kytkinyksikön vaihtamisen ja ikkunansäätimen täyden kunnostuksen välillä tarvittaessa. Oletko myös utelias, onko sinulla ollut ongelmia ikkunan moottorin tai muiden sähkökomponenttien kanssa kytkimen vaihdon jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain päivittää edellisen vastaukseni Subaru Legacy -ikkunakysymyksestä. Mekaanikon tapaamisen jälkeen varmistui, että viallisen ikkunan säätimen diagnoosi oli virheellinen. Sähköinen ikkunakytkin oli todellakin viallinen, aivan kuten epäiltiin. Kokonaiskorjaus maksoi 200 euroa osista ja työstä, mikä vaikuttaa kohtuulliselta verrattuna siihen, mitä ikkunamoottorin täydellinen vaihto olisi maksanut. Ikkunoiden ohjausjärjestelmä on toiminut moitteettomasti kytkimen vaihdon jälkeen. Ikkunamoottoreissa tai muissa sähkökomponenteissa ei ole ollut ongelmia korjauksen jälkeisten 3 kuukauden aikana. Autokorjaamo tarkisti koko sähköisen ikkunajärjestelmän perusteellisesti asennuksen aikana varmistaakseen, ettei säätimen moottorissa tai johdotuksessa ollut mitään perimmäisiä ongelmia. Jälkikäteen ajateltuna toisen mielipiteen hankkiminen todella kannatti sen sijaan, että olisimme heti vaihtaneet koko ikkunamekanismin. Jos oireet ovat samankaltaisia, eli kytkimiä painettaessa ei saada vastetta, on ehdottomasti tarkistettava ensin pääkytkin, ennen kuin harkitaan laajempia korjauksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksesta. Palasin juuri mekaanikolta ja halusin jakaa kokemukseni. Samoin kuin muutkin mainitsivat, se osoittautui olevan sähköikkunan pääkytkin. Auton ikkunadiagnostiikka ei osoittanut mitään ongelmia ikkunaradan tai säätimien kanssa. Korjauskustannukset olivat yhteensä 180 euroa, mikä on paljon vähemmän kuin 600 euroa, jonka toinen liike tarjosi ikkunamoottorin vaihtamisesta. Autokorjaus kesti noin tunnin, ja molemmat ikkunat toimivat nyt täydellisesti. Mekaanikko tarkisti myös koko sähköjärjestelmän varmistaakseen, ettei taustalla ollut muita ongelmia. Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä ja sain toisen mielipiteen. Säästin hyvän summan rahaa välttämällä tarpeettomat korjaukset. Ovipaneeli oli taas kunnolla paikoillaan ilman kolinaa, ja kaikki toimii kuin uusi. Ei ongelmia kaksi viikkoa sitten tehdyn korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)