Prisma Virran menetys: Vaihtovirtageneraattorin vikaantumisen merkit

Oli samanlainen ongelma minun 2017 Chevy Malibu, kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä kuvaat. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta sähköasiat voivat olla hankalia. Oireet vastaavat täydellisesti minun vaihtovirtageneraattoriongelmaani, himmeät valot, heikko käynnistys ja kojelaudan varoitukset. Jännite laski jatkuvasti, kunnes auto tuskin käynnistyi eräänä aamuna. Latausjärjestelmä testattiin, ja todettiin, että vikaantunut generaattori ei antanut riittävästi virtaa akulle. Korjautin sen korjaamossa, laskun loppusumma oli noin 960 euroa osista ja työstä. Generaattori/valageneraattori oli täysin rikki ja piti vaihtaa kokonaan. Auto on sen jälkeen toiminut loistavasti, eikä sähköhäiriöitä ole enää ilmennyt. Ennen kuin menemme syvemmälle, mitä virhekoodeja saatte? Oletko testauttanut akun? Joskus huono akku voi aiheuttaa samanlaisia oireita. Todelliset jännitemittaukset auttaisivat selvittämään, onko kyseessä varmasti vaihtovirtageneraattoriongelma. Pikavinkki: Jos jännitemittari näyttää alle 13,5 voltin jännitettä ajon aikana, se on melko varma merkki vaihtovirtageneraattoriongelmista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit nämä yksityiskohdat. Juuri teetettiin diagnostiikkatutkimus ja sain P0562-koodin alhaisesta järjestelmäjännitteestä. Jännitemittarini näyttää 12,1 V:n jännitettä ajon aikana, mikä vaikuttaa aivan liian alhaiselta mainitsemasi perusteella. Rutiinihuolto tehtiin 8000 KM:n kohdalla kuukausi sitten, ja silloin kaikki oli kunnossa. Käynnistinmoottori pyörii edelleen, mutta kuulostaa nyt todella heikolta. Kun otetaan huomioon äkilliset sähköongelmat ja moottorin syttymishäiriöt, olen kallistumassa kohti vikaantunutta vaihtovirtageneraattoria perimmäisenä syynä akkuongelman sijasta. Auton elektroniikka alkoi käyttäytyä oudosti viime viikolla, ensin sähköiset ikkunat alkoivat toimia hitaasti, sitten radio alkoi pätkiä. Aion testata latausjärjestelmän kunnolla huomenna varmistaakseni, tarvitsenko vaihtovirtageneraattorin vaihtoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kuulostaa ehdottomasti siltä, että meillä on sama generaattoriongelma. Kun vaihtovirtageneraattorini vaihdettiin, tarkistutin myös koko latauspiirin, koska sähköongelmat voivat lisääntyä. Tuo 12,1 V:n lukema ajon aikana on täysi vihje, terveen latausjärjestelmän pitäisi säilyttää noin 14 V:n jännite moottorin ollessa käynnissä. Oireiden eteneminen vastaa täsmälleen sitä, mitä minä koin, ensin auton pieni elektroniikka toimii, sitten käynnistinmoottori heikkenee. Minun tapauksessani jännitteen lasku paheni noin kahden viikon aikana, ennen kuin sain sen korjattua. Akku tyhjeni nopeammin, koska generaattori ei ladannut sitä kunnolla. Hyvä idea testauttaa latausjärjestelmä. Kun vaihtovirtageneraattorini vaihdettiin, he löysivät myös joitakin kuluneita johdotusliitäntöjä. Varmista, että he tarkistavat samalla myös akun pääkaapelit, sillä syöpyneet liitännät voivat aiheuttaa samanlaisia oireita, ja kaikki kannattaa korjata kerralla. Jos diagnoosi vahvistaa, että kyseessä on vaihtovirtageneraattori, myös akku kannattaa testata. Joskus vaihtovirtageneraattorin vikaantuminen voi vahingoittaa akkua ajan mittaan vääränlaisen latauksen vuoksi. Mekaanikkoni suositteli molempien vaihtamista, jotta ongelmat eivät toistuisi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille panoksesta. Palasin juuri korjaamolta ja halusin sulkea tämän viestiketjun päivityksellä. Olette kaikki olleet oikeassa, se oli ehdottomasti generaattori, joka aiheutti autoni elektroniikkaongelmia. Testaus vahvisti, että generaattorini tuotti vain 12,1 V:n jännitteen käynnissä, eikä se ollut lähelläkään 14 V:n jännitettä, joka sen pitäisi olla. Auto ei enää käynnisty luotettavasti, joten vaihdan vaihtovirtageneraattorin huomenna. Osat ja työ maksoivat noin 900 euroa, mikä on melko lähellä muiden maksamia hintoja. Samalla he tarkistavat myös akun ja latausjärjestelmän johdotukset, koska moottorin syttymishäiriöiden oireet viittaavat siihen, että sytytystulpat eivät saaneet kunnollista jännitettä. Arvostan todella kaikkea apua näiden vaihtovirtageneraattoriongelman oireiden tunnistamisessa. Eteneminen pienistä sähköhäiriöistä täydelliseen latausjärjestelmän vikaantumiseen sopi täsmälleen siihen, mitä muut kuvailivat. Lähetän jatkokertomuksen, kun kaikki on korjattu, jos joku muu törmää samanlaisiin ongelmiin latausjärjestelmänsä kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)