Carly Community
moritzfischer71
Prius heikko akun tunnistin
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
moritzfischer71 (Kirjoittaja)
Kiitos tiedoista! En ole itse tehnyt jännitestauksia. Missä akun anturi tarkalleen sijaitsee ja voinko testata sen yleismittarilla, vai pitäisikö minun viedä se ammattilaiselle?
(Käännetty kielestä Englanti)
annieagle9
Vaikka akun anturin tarkka sijainti voi vaihdella, se on tyypillisesti integroitu akunhallintajärjestelmään, ja se sijaitsee usein suoraan akun tai sen lähellä. Kyllä, yleismittarilla voidaan arvioida anturin antamaa signaalia, mutta näiden lukemien tarkka tulkinta edellyttää hyvää ymmärrystä järjestelmän odotetuista parametreista. Ottaen huomioon hybridijärjestelmien monimutkaisuuden ja korkeajännitteisiin akkuihin liittyvät mahdolliset turvallisuusongelmat, suosittelen vahvasti tämän diagnostisen toimenpiteen jättämistä pätevän teknikkojen tehtäväksi. Komponenttien virheellinen koettaminen tai irrottaminen voi johtaa lisävahinkoihin tai jopa henkilövahinkoihin. Paras on antaa ammattilaisen arvioida akun kunto ja anturin toiminta.
(Käännetty kielestä Englanti)
moritzfischer71 (Kirjoittaja)
Selvä juttu, arvostan neuvoja. Vein sen korjaamoon, ja olit oikeassa – se oli viallinen akun anturi. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 315 €. Kiitos vielä kerran avusta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
annieagle9
Tervehdys. Vaikka en ole työskennellyt erityisesti Priuksen kanssa, oireesi kuulostavat huomattavan samankaltaisilta ongelman kanssa, jonka kohtasin vuoden 2016 BMW 330e:ssäni. Heikko käynnistys ja vilkkuvat valot ovat usein jännitteen epäsäännöllisyyksien osoitus. Oletko tehnyt mitään alustavia akkutestejä, erityisesti akun jännitteen tarkkailua kuormituksessa ja levossa? Viallinen akkuanturi voi varmasti aiheuttaa näitä ongelmia antamalla virheellisiä tietoja auton tietokoneelle, mikä johtaa virheellisiin latausjaksoihin ja lopulta akun ennenaikaiseen heikkenemiseen.
(Käännetty kielestä Englanti)