Carly Community
selinalorenz1
Puma -happitunnistimen vika
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
selinalorenz1 (Kirjoittaja)
Hyvä huomio johdotusten asianmukaisesta testaamisesta. Tein vain visuaalisen tarkastuksen. Anturin osalta vikakoodi viittaa katalysaattoria edeltävään anturiin. Minulla ei ole yleismittaria käsillä juuri nyt. Onko mahdollista ajaa korjaamolle tämän ongelman kanssa?
(Käännetty kielestä Englanti)
jakobkoehler7
Selvä juttu, ylävirran anturi on kriittisempi polttoaineseoksen kannalta. Kyllä, voit todennäköisesti ajaa sillä korjaamolle, mutta ole tietoinen siitä, että jatkuva ajaminen viallisen happianturin kanssa voi mahdollisesti vahingoittaa katalysaattoriasi ajan myötä, mikä on paljon kalliimpi korjaus. On luultavasti parasta tarkistaa se ennemmin kuin myöhemmin. Minun ongelmani osoittautui syöpyneeksi liitännäksi, joka aiheutti samanlaisen ongelman. Korjaamo korjasi sen melko nopeasti.
(Käännetty kielestä Englanti)
selinalorenz1 (Kirjoittaja)
Kiitos neuvoista! Vien sen paikalliseen korjaamoon tällä viikolla. He arvioivat minulle noin 95 € vaihdosta tai korjauksesta, joten toivottavasti se on yksinkertainen korjaus kuten sinulla.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
jakobkoehler7
Minulla oli samanlainen ongelma Puman kanssa. Tuo moottorin merkkivalo on ärsyttävä, eikö? Korkeampi polttoaineenkulutus myös, ugh! Kun sanot, että johdotus 'näyttää' olevan kunnossa, testasitko sen todella yleismittarilla? Joskus visuaaliset tarkastukset eivät riitä. Myös, mikä happitunnistin on kyseessä? Niitä on yleensä kaksi - yksi ennen ja yksi katalysaattorin jälkeen. Sen tietäminen, kumpi auttaa rajaamaan asioita.
(Käännetty kielestä Englanti)