Q5:n pysähtymisongelma viittaa kuristimen ongelmiin

Minulla oli lähes täsmälleen sama ongelma vuoden 2011 Q7 2.0T:ssä muutama kuukausi sitten. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ajattelin aluksi, että moottorin sammuminen johtui kaasuläpän runkojärjestelmästä, mutta ongelma osoittautui tarkemmaksi. Oireet olivat identtiset, epävakaa tyhjäkäynti, karkea käynti lämpimänä ja moottorin tarkastusvalo paloi jatkuvasti. Kaasuputken painelukemat vaihtelivat, kun niitä skannattiin. Vein sen vakiokorjaamolle, jossa todettiin, että polttoainepumpun ja ilmaventtiilin välinen letkuliitäntä oli vaurioitunut. Vanhaan letkuun oli tullut pieniä halkeamia, jotka aiheuttivat alipainevuotoja. Kokonaiskorjaus maksoi 175 euroa sisältäen osat ja työn. Nopea korjaus, kun diagnoosi on tehty oikein, mutta näillä oireilla voi olla useita syitä. Ennen kuin ehdotatte erityisiä korjauksia, voisitteko kertoa: Oletteko huomanneet mitään epätavallisia ääniä moottoritilasta? Paheneeko ongelma tietyissä olosuhteissa? Onko moottorin tarkistuskoodi luettu? Onko ilmanottojärjestelmälle tehty hiljattain töitä? Nämä yksityiskohdat auttaisivat varmistamaan, että ongelmasi vastaa kokemaani ongelmaa.

(community_translated_from_language)

Kävin juuri määräaikaishuollossa 155629 KM:n kohdalla, jossa kaikki tarkistettiin, mutta ongelma alkoi pian sen jälkeen. Moottori pitää pientä viheltävää ääntä kiihdytettäessä, mikä saa minut ajattelemaan, että kyseessä saattaa olla ilmansyöttöongelma. En ole vielä lukenut koodeja, mutta teen sen tällä viikolla. Ilmanottojärjestelmään ei ole tehty viimeaikaisia töitä ennen ongelmien alkamista. Moottorin sammuminen pahenee huomattavasti noin 15 minuutin ajon jälkeen, erityisesti pysähtyneessä liikenteessä. Kun moottori on kylmä, se käy paljon tasaisemmin. Kuvaamasi perusteella aion pyytää heitä tarkistamaan, onko letkujen liitäntöjen ympärillä alipainevuotoja. Tuo korjauskustannus kuulostaa kohtuulliselta, jos se korjaa ongelman.

(community_translated_from_language)

Kiitos lisätiedoista. Kuvaamasi viheltävä ääni vastaa täsmälleen sitä, mitä koin Q7:ssä ennen sen korjaamista. Kun alipaineletkut alkavat pettää, ne usein aiheuttavat kiihdytyksessä tuon äänen, koska ilmaa vuotaa sinne, minne sen ei pitäisi. Oireiden paheneminen lämmön vaikutuksesta vastaa myös täydellisesti sitä, mitä havaitsin: lämpö saa letkujen pienet halkeamat laajenemaan, mikä johtaa vakavampiin tyhjiövuotoihin. Tämä selittää, miksi tyhjäkäyntiongelmat ja moottorin sammuminen tulevat selvemmin esiin pysähtyneessä liikenteessä, kun kaikki lämpiää. Kokemuksestani saatu vinkki: kun tarkastat alipaineletkut, pyydä tarkastamaan myös kaasuläpän runko. Minun tapauksessani vuotava letku oli päästänyt suodattamatonta ilmaa sisään, minkä seurauksena kaasuläppään oli kertynyt roskia. Korjaukseeni kuului yksinkertainen kaasuläpän puhdistus, joka auttoi palauttamaan kunnollisen tyhjäkäynnin hallinnan. Moottorin tarkistuskoodien lukeminen auttaa varmasti selvittämään tarkan ongelman. Minun tapauksessani se osoitti epäjohdonmukaisuuksia jakotukin paineessa, mikä johti suoraan vikaantuneisiin letkuihin. Koska ajokilometrit ja oireet ovat niin samanlaiset, veikkaisin, että kyseessä on sama alipainevuoto.

(community_translated_from_language)

Koska tämä tapahtui heti määräaikaishuoltoni jälkeen 155629 KM:n kohdalla, ajoituksella saattaa olla merkitystä. Noudatan ehdottomasti neuvoasi sekä alipaineletkujen että kaasuläpän tarkastamisesta. Viheltävä ääni kiihdytyksen aikana ja ongelmien paheneminen kuumuuden myötä vastaavat täsmälleen kuvaamaasi. Menen huomenna lukemaan koodit ja pyydän heitä tarkastamaan kaikki ilmansyötön osat, erityisesti polttoainepumpun ja ilmaventtiilin alueen, jossa vuoto havaittiin. Korjauskustannuksesi 175 euroa vaikuttaa kohtuulliselta, ja toivon, että se on jotakin yhtä suoraviivaista. Arvostan todella yksityiskohtaista vastausta. On hyödyllistä kuulla joltakulta, joka on kokenut samat oireet ja saanut ne korjattua. Päivitän tietoja, kunhan saan diagnoositulokset ja tiedän enemmän alipainevuodoista tai muista mahdollisista ongelmista ilmanottojärjestelmässä.

(community_translated_from_language)