Qashqai AdBlue -virhe ei käynnisty

Hei! Muistan kohdanneeni samanlaisen ongelman vanhan Peugeot 308:ni kanssa, vaikka auto ja merkki ovatkin täysin erilaisia. Kävi ilmi, että koko ongelma liittyi itse asiassa dieselpakokaasujärjestelmään (DEF), joka, kuten tiedätte, tunnetaan myös nimellä AdBlue. Kun taso on kriittisesti alhainen tai järjestelmä havaitsee toimintahäiriön, se saa raivokohtauksen näyttämällä varoitusvaloja ja estämällä lopulta moottorin käynnistymisen päästöstandardien varmistamiseksi. Suosittelen, että tarkistat säiliöstä annosteluyksikköön menevän ulostulon, mutta tiedätkö, kuinka paljon AdBluea säiliössä todella on?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Minulla ei ole aavistustakaan AdBlue-tasosta. Oletin vain, että se oli tyhjä virheen takia. Miten voin tarkistaa tuloksen itse?

(Käännetty kielestä Englanti)

No, valitettavasti lähdön tarkistaminen ei ole yksinkertaista ilman asianmukaisia diagnostiikkatyökaluja. Sinun pitäisi päästä järjestelmään, ja rehellisesti sanottuna sen kanssa pelleily ilman oikeaa tietoa voi aiheuttaa enemmän ongelmia. Oireiden – kojelaudan varoitus, vikakoodit ja nyt käynnistymättömyys – perusteella on erittäin todennäköistä, että kyseessä on viallinen Ad-Blue-lähtö säiliöstä annosteluyksikköön. Sinun pitäisi harkita sen viemistä korjaamoon, jotta se voidaan diagnosoida ja korjata kunnolla. He voivat tarkasti arvioida AdBlue-tason, tarkistaa mahdolliset vuodot tai tukokset järjestelmässä ja selvittää ongelman tarkan syyn. Se on ehdottomasti sen arvoista, jotta vältetään lisävahingot, erityisesti dieselhiukkassuodattimelle. Toivottavasti tämä auttaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon neuvoista! Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa. AdBlue-lähtö oli viallinen, ja mekaanikko sanoi, että se esti auton käynnistymisen. Korjauskustannukset olivat noin 250 €. Kaikki on nyt korjattu. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)