HHoffmann
Range Rover kuolee ajon aikana: Rover Rover: Sähköjärjestelmän vika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2019 Range Rover -dieselissä ilmeni moottorin sammumista, himmeitä valoja ja heikkoja sähköjärjestelmiä, joiden epäiltiin johtuvan viallisesta laturin. Oireita olivat toimimattomat ABS/DSC-järjestelmät ja auton käynnistysvaikeudet. Vian vahvistettiin olevan laturissa, tarkemmin sanottuna jännitteen säätimessä, joka aiheutti epätasaista virransyöttöä. Suositeltu ratkaisu oli vaihtaa koko laturiyksikkö, koska näitä osia ei voida Range Roverissa huoltaa erikseen. Vaihdon jälkeen auton sähköjärjestelmät palasivat normaaleiksi, ja sammumis- ja himmeät valot -ongelmat ratkesivat.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
HHoffmann (community.author)
Hei! Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla on itse asiassa täsmälleen sama ongelma Range Roverissani juuri nyt. Mekaanikkoni vahvisti, että kyse oli myös vaihtovirtageneraattorista, ja minun on tarkoitus vaihtaa se ensi viikolla. Pikainen kysymys: muistatko, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Onko korjauksen jälkeen ilmennyt muita sähköhäiriöitä? Kippis!
(community_translated_from_language)
LisaliciousRider
Hei taas! Ilo päivittää sinua! Joo, muistan meidän vaihtovirtageneraattorikeskustelumme, halusin vain kertoa, että sen jälkeen kun sain omani korjattua, se on toiminut kuin unelma! Lopullinen lasku oli 960€, joka sisälsi osat ja työn. Ei aivan halpaa, mutta täysin sen arvoista, kun otetaan huomioon, miten tärkeä generaattori on. Rehellisesti sanottuna korjaus oli todella helpotus. Enää ei ole mitään epätavallista sammumista tai sähköongelmia, kaikki toimii juuri niin kuin pitääkin. Valot ovat kirkkaat, moottori käynnistyy joka kerta, ja kaikki sähköjärjestelmät ovat taas normaalit. Korjauksen jälkeen ei ole enää mitään vikoja! Nyt on kulunut jo yli vuosi, eikä yhtään sähköongelmaa ole ilmennyt. Generaattorin (vaihtovirtageneraattorin) vaihto todella selvitti kaiken. Jälkikäteen ajateltuna oli ehdottomasti oikea päätös teettää se erikoisliikkeessä. Toivottavasti korjauksesi sujuu yhtä hyvin! Kerro minulle, miten se sujuu! Pidä huolta itsestäsi!
(community_translated_from_language)
HHoffmann (community.author)
Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Palasin juuri tänään mekaanikolta, etkä usko, korjaus sujui todella hyvin! Lasku oli hieman korkeampi kuin sinun, noin 1 100, mutta he löysivät ja korjasivat samalla myös muutamia pieniä johdotusongelmia. Ero on kuin yöllä ja päivällä, ei enää sydäntä pysäyttäviä hetkiä, kun moottori sammuu, ja nuo himmeät valot ovat historiaa! Mekaanikko oli todella perusteellinen ja näytti minulle jopa vanhan vaihtovirtageneraattorin. Se oli melko kulunut, ja ilmeisesti osa harjoista oli täysin rikki. Hän sanoi, että olin onnekas, kun sain sen kiinni, koska se olisi voinut sammua kokonaan milloin tahansa. Arvostan todella kaikkea apuanne tässä asiassa. On suuri helpotus saada auto taas toimimaan kunnolla. Luulen myös löytäneeni uuden mekaanikkoni, he olivat erittäin ammattitaitoisia eivätkä yrittäneet myydä minulle turhia tavaroita. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se todella auttoi minua tekemään oikean päätöksen! Kippis!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LAND ROVER
community_crosslink_rmh_model
RANGEROVER
LisaliciousRider
Hei! Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2016 Range Rover Sport TDV6:n kanssa viime vuonna. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin, epätavallista pysähtymistä, hämärät valot ja heikot sähköjärjestelmät. Aluksi luulin, että kyse oli vain akkuongelmasta, mutta kävi ilmi, että generaattori oli todellakin vikaantunut. Vaihtovirtageneraattorini jännitteensäädin oli ammuttu, mikä aiheutti epäjohdonmukaista tehontuottoa. Tämä vaikutti lähes kaikkeen sähköllä toimivaan, myös ABS- ja ajonvakautusjärjestelmiin. Korjaus käsitti koko generaattoriyksikön vaihtamisen, sillä näitä osia ei voi erikseen huoltaa Range Roverissa. Kyseessä on vakava korjaus, jota ei pidä lykätä, sillä ajaminen viallisella generaattorilla voi jättää sinut pulaan ja mahdollisesti vahingoittaa muita sähkökomponentteja. Omani korjattiin erikoisliikkeessä, ja se on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Minun neuvoni? Tarkistuta se pian. Nämä oireet eivät yleensä parane itsestään, ja on parasta puuttua asiaan, ennen kuin jäät jumiin jonnekin. Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)