Range Roverin vakionopeudensäätimen vika: Cruise Rover Cruise: Korjauskustannusopas

Hei! Minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma vuoden 2006 Range Rover Sport TDV8:n kanssa. Kuvaamasi vakionopeudensäätimen oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä koin viime kuussa. Minun tapauksessani se osoittautui vialliseksi kaapeliliitännäksi ohjauspyörän hallintalaitteiden ja pääohjausmoduulin välillä. Mekaanikko löysi ohjauspylväästä syöpyneitä johtoja, jotka katkaisivat signaalit. Korjaus ei ollut mittava, mutta vauriokohtiin pääseminen ja niiden korvaaminen vaati huolellista työtä. Heidän oli myös ohjelmoitava ohjausmoduuli uudelleen yhteyden korjaamisen jälkeen. Vertailun vuoksi mainittakoon, että autossani oli noin 85 000 kilometriä, kun tämä tapahtui. Korjaus kesti noin puoli päivää. Vaikka kyseessä ei ollutkaan vakava mekaaninen ongelma, joka vaikuttaa moottoriin tai turvajärjestelmiin, se on silti asia, joka kannattaa antaa jonkun Range Roverit hyvin tuntevan henkilön hoidettavaksi. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa. Kerro meille, miten se onnistuu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Tuo on aika pitkälti samanlainen kuin mitä minun Range Roverilleni tapahtui. Omassani oli myös syöpyneitä johtoja, jotka aiheuttivat vakionopeudensäädinongelmia, näyttää siltä, että se saattaa olla yleinen ongelma näissä malleissa. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita sähköhäiriöitä korjauksen jälkeen? Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain päivittää sinulle korjauskustannukset, koska kysyit. Maksoin 95,00 € vakionopeudensäätimen korjaamisesta, mekaanikko löysi ja korjasi sen viallisen kaapelin liitännän, josta keskustelimme. Aika kohtuullinen hinta ottaen huomioon siihen sisältyvän työn, jos minulta kysytään! Ja mikä parasta? Kaikki toimii nyt täydellisesti! Vakionopeudensäädin on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen. Ja vastatakseni toiseen kysymykseesi, ei, sen jälkeen ei ole ilmennyt muita sähköongelmia. Se johtui todellakin vain siitä syöpyneestä johtimesta, joka aiheutti kaikki ongelmat. Olen itse asiassa melko helpottunut, ettei se ollut mitään vakavampaa. Nämä Range Roverit voivat joskus olla hankalia sähköjuttujen kanssa, mutta tämä osoittautui suoraviivaiseksi korjaukseksi. Mekaanikko hoiti asian hienosti. Kuulostaa siltä, että sinulla on täsmälleen sama ongelma kuin minulla. Toivottavasti sinunkin ongelmasi saadaan pian korjattua! Kerro meille, miten se sujuu. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisista tiedoista! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta. Olit oikeassa korroosio-ongelman suhteen, ja kävi ilmi, että kyseessä oli täsmälleen sama ongelma. Korjaukseni oli hieman korkeampi, 120 €, koska he löysivät muutama kulunut johto lisää, kun he olivat siellä. Mutta rehellisesti sanottuna olen vain helpottunut, että se on nyt korjattu. Vakionopeudensäädin toimii taas täydellisesti, ja mekaanikko jopa poisti kaikki vikakoodit. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ennen kuin menin korjaamolle, se auttoi minua tietämään, mitä odottaa, enkä joutunut ylihinnoitelluksi. Koko homma kesti noin 4 tuntia, ja mekaanikko kertoi minulle kaiken, mitä he tekivät. Paljon parempi kokemus kuin edellisessä korjaamossani! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta. On hienoa, kun nämä asiat osoittautuvat yksinkertaisemmiksi kuin mitä pelkää. Aika nauttia stressittömästä ajamisesta! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)