LeoSchmiddy
Renault Latitude Diesel 2011: Tehon menetys ja lisääntynyt polttoaineenkulutus sekä epätavallinen pakokaasun haju.
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
LeoSchmiddy (Kirjoittaja)
Hei, kiitos vastauksestasi! Tuo kuulostaa ehdottomasti samalta ongelmalta - harmi. En olisi uskonut, että viallinen johdinsarja voi aiheuttaa niin paljon komplikaatioita. Muistatko paljonko korjaus maksoi sinulle? Entä onko sinulla ollut sen jälkeen muita tapauksia tai ongelmia Renaultin kanssa? Kiitos vielä kerran avusta!
(Käännetty kielestä Saksa)
MaraWolfie
Hei, olen iloinen, että vastauksestani oli sinulle apua! Kyllä, viallinen johdinsarja voi todella aiheuttaa paljon ongelmia. Minun tapauksessani korjaus maksoi yhteensä 95 euroa, mikä oli mielestäni todella kohtuullista ongelman laajuuteen nähden. Korjaamolla käynnin jälkeen polttoainetason anturi on taas toiminut moitteettomasti. Minun ei ole tarvinnut vielä korjata mitään tällä alueella, Renaultini toimii taas kuin kello! Toivottavasti se pysyy sellaisena ja että saatte yhtä paljon apua! Muista pitää meidät ajan tasalla täällä siitä, miten asiat sujuvat. Kaikkea hyvää korjaukseen!
(Käännetty kielestä Saksa)
LeoSchmiddy (Kirjoittaja)
Hei, kiitos paljon tiedoista. 95 kuulostaa todella kohtuulliselta ongelman kannalta, ja olen rauhoittunut kuullessani, että sinulla ei ollut sen jälkeen enää mitään ongelmia. Kuuntelen ehdottomasti neuvojanne ja vien Renaultini korjaamolle. Ilmoitan teille ehdottomasti, miten se sujuu. On todella hienoa, että kaltaisiasi avuliaita ihmisiä on olemassa! Hyvää päivänjatkoa ja nähdään ensi kerralla!
(Käännetty kielestä Saksa)
Liity keskusteluun nyt:
MaraWolfie
Hei, kuulostaa siltä, että sinulla on samanlaisia ongelmia kuin minulla oli vuoden 2008 Renault Megane Diesel -autossani. Syyllinen oli johtosarjan/liittimen vika. Vika oli pääjohdinsarjassa, joka minun tapauksessani oli paikoin kulunut ja syöpynyt, mikä aiheutti erilaisia sähköongelmia. Autoni oireet olivat samankaltaisia: suuri polttoaineenkulutus, moottorin nykiminen, vika paikallaan ollessa ja moottorinvalvontamerkkivalo aktivoitui. Autossani oli myös pakokaasun hajua ja savupäästöjä, jotka viittasivat epätäydelliseen palamiseen - mikä johtui oletettavasti viallisista antureista ja ohjausyksiköistä. Korjaamiseksi mekaanikon oli vaihdettava viallinen johdinsarja ja puhdistettava/vaihdettava vaurioituneet tulpat. Tämä oli ehdottomasti vakava asia, johon ei pidä suhtautua kevyesti. Toivottavasti tämä auttaa sinua. Sinulla voi olla myös tämä ongelma. On parasta käydä korjaamolla mahdollisimman pian, ennen kuin se johtaa lisäkomplikaatioihin. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Saksa)