lukassteel1
Renault Spider polttoainepumpun johdotusongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
lukassteel1 (Kirjoittaja)
Kun koit tämän ongelman, osoittivatko diagnostiikkatyökalut nimenomaan polttoainepumppuun itseensä vai vain yleiseen polttoainejärjestelmän virheeseen? Yritän rajata sitä, onko kyseessä pumpun vika vai jokin yksinkertaisempi asia, kuten johtosarja tai viallinen rele. Kaikki tietyt liittimet tai alueet, joilla olet kohdannut ongelmia, olisivat erittäin hyödyllisiä.
(Käännetty kielestä Englanti)
horstschulz7
Diagnostiikka viittasi alun perin polttoainepumppuun. Ongelmaa jäljittämällä kuitenkin selvisi, että kyseessä oli viallinen kaapeliyhteys komponenttiin. Suosittelen silti vierailua tunnetussa korjaamossa, jolla on kokemusta ajoneuvoistamme, jotta he voivat suorittaa täydellisen diagnoosin ja jäljittää ongelman. Voit säästää aikaa ja turhautumista antamalla asiantuntijan katsoa asiaa.
(Käännetty kielestä Englanti)
lukassteel1 (Kirjoittaja)
Kokemuksesi vahvistaa epäilyni. Aion perehtyä johdotuksiin! Yhteisen kokemuksenne ansiosta päätin viedä sen korjaamoon, johon luotan. Ja olit oikeassa! Kuten epäilin, se oli viallinen pistokeliitäntä polttoainepumpulle. Maksoi minulle vain 95€! Kiitos neuvoistasi, säästit minulta omaisuuden!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
horstschulz7
Omistan Spiderin. Muistan samanlaisia oireita. Moottorin haluttomuus käynnistyä, epätasainen joutokäynti ja moottorin merkkivalo ovat tuttuja. Keskity huolellisesti tarkistamaan kaikki polttoainepumppuun liittyvät kaapeli- ja pistokeliitännät. Löysä tai syöpynyt liitos voi aiheuttaa näitä ongelmia. Varmista, että liitännät ovat puhtaat ja kunnolla kiinni. Se on työlästä, mutta voi säästää kustannuksia.
(Käännetty kielestä Englanti)