oskardragon44
Renault Wind NOx-katalysaattorivirhe
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
oskardragon44 (Kirjoittaja)
Diagnostiikka ei valitettavasti ollut tarkka vuodon sijainnista. Se vahvisti vain sen olemassaolon pakojärjestelmässä. Ottaen huomioon kokemuksesi Astrasta, voisiko tämä pakokaasuvuoto olla pääsyy NOx-varastointikatalysaattorin ikääntymisvirheeseen, vai voisiko olla muita vaikuttavia tekijöitä?
(Käännetty kielestä Englanti)
friedrichwolf80
Minun tapauksessani Astran kanssa pakokaasuvuoto oli todellakin pääasiallinen syy. Vuoto toi ylimääräistä happea pakokaasuvirtaan, mikä häiritsi katalysaattorin oikean toiminnan ja NOx:n varastoinnin kannalta tarpeellista herkkää tasapainoa. Suosittelen vahvasti, että pakokaasuvuoto tarkastetaan ja korjataan ammattimaisesti viipymättä. Jos jatkat ajamista tuolla vuodolla, järjestelmä voi tukkeutua ja kustannukset voivat olla paljon suuremmat. Sen jälkeen tyhjennä vikakoodit ja katso, palaavatko ne. Jos näin on, voi olla tarpeen lisätutkimus, mutta veikkaan, että vuoto on pääongelma.
(Käännetty kielestä Englanti)
oskardragon44 (Kirjoittaja)
Noudatin ehdotustasi ja vein auton korjaamoon. Ilmeni, että kyseessä oli ruostunut pakoputki, joka aiheutti vuodon. Sen vaihdon jälkeen 265 eurolla virhekoodi katosi ja moottorin merkkivalo sammui. Jakamasi kokemus oli ratkaiseva ohjatessani minua oikeaan ratkaisuun.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
friedrichwolf80
Se kuulostaa huomattavan samankaltaiselta kuin ongelma, jonka kohtasin Opel Astrani kanssa jonkin aikaa sitten. Moottorin merkkivalo, päästöihin viittaavat vikakoodit ja pakokaasuvuoto huutavat kaikki samaa asiaa. Pakokaasuvuoto, jopa pieni, voisi vaikuttaa dramaattisesti NOx-katalysaattorin tehokkuuteen. Oliko diagnoosi tarkka siitä, missä vuoto sijaitsee?
(Käännetty kielestä Englanti)