christian_ice1
Renegade Hybrid vaihteisto anturi kysymyksiä Alert
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2021 Jeep Renegade -hybridi kärsii voimansiirto-ongelmista, mukaan lukien varoitusvalot, nykivä vaihde ja hätätilan aktivoituminen. Epäiltynä syynä on viallinen voimansiirron öljynpaineanturi, mikä on vahvistettu diagnostiikkakoodeilla ja vaihtelevalla painearvolla. Ratkaisuun kuuluu paineanturin vaihtaminen, ja korjauskustannusten arvioidaan olevan 450–500 euroa. Korjauksen jälkeen suositellaan täydellistä voimansiirron painekoetta oikean toiminnan varmistamiseksi ja mahdollisten lisäongelmien, kuten johtosarjan ongelmien, ratkaisemiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
christian_ice1 (community.author)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Renegadelleni tehtiin viimeisin huolto 82000 KM:n kohdalla, jossa vaihdettiin öljyt ja tehtiin vakiotarkastukset. Paineanturin lukemat osoittavat samankaltaisia oireita, ja myös diagnoosikoodit viittaavat vaihteiston paineongelmiin. Mekaanikko vahvisti, että vaihteiston painekytkin lähettää epäjohdonmukaisia signaaleja, jolloin ohjausyksikkö siirtyy hätätilaan. Painemittarin testi osoitti vaihtelevia lukemia, jotka eivät ole normaalien parametrien mukaisia, kun vaihteisto on kuormitettuna. Halusin vain varmistaa, ovatko 365 euron korjauskustannukset nykyäänkin kohtuullinen arvio vaihteiston anturivian korjaamiseksi, kun otetaan huomioon varaosien nykyinen hinnoittelu.
(community_translated_from_language)
thomas_fire4
Compassista saamieni kokemusten perusteella tuo 365 euron korjauskustannusarvio saattaa olla nyt itse asiassa liian alhainen. Kun vaihdatin hiljattain vaihteiston painekytkimen, varaosien hinnat olivat nousseet. Nykyinen korjaus maksaa yleensä 450-500 euroa, mukaan lukien työ- ja diagnostiikkakulut. Kuvaamasi epäjohdonmukaiset painelukemat vastaavat täsmälleen sitä, mitä Compassini näytti. Vaihteiston öljynpaine vaihteli epäsäännöllisesti kuormituksessa, mikä käynnisti hätätilan. Uusi paineanturi ratkaisi täysin nämä vaihteisto-ongelmat ja palautti normaalin vaihtokäyttäytymisen. Pidä mielessä, että korjauskustannukset voivat vaihdella, jos korjauksen aikana havaitaan muita vaihteistoongelmia. Minun tapauksessani teknikot havaitsivat myös, että anturin johdinsarja oli vaihdettava, mikä lisäsi lopullisia kustannuksia. Koska autossasi on samat oireet ja vikamallit, öljynpaineanturin vaihtaminen vaikuttaa oikealta lähestymistavalta. Varmista vain, että asennuksen jälkeen tehdään täydellinen vaihteiston painetestaus, jotta voidaan varmistaa, että järjestelmä pitää paineen oikeana kaikissa käyttöolosuhteissa.
(community_translated_from_language)
christian_ice1 (community.author)
Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta. Saatuani lisää tarjouksia paikallisilta liikkeiltä näen, että 450-500 euron vaihteluväli on todellakin tarkempi vaihteistoanturin vaihdon osalta. Korjaamoni vahvisti samankaltaisen hinnoittelun ja ilmoitti 485 euroa osista ja työstä. Vaihteiston painetestin tulokset näyttävät identtisiltä kuin mitä sinä olet kokenut. Paine putoaa jatkuvasti kuormituksessa ja anturin lukemat vaihtelevat. Mekaanikko ehdotti myös johdinsarjan tarkistamista korjauksen yhteydessä, mikä on järkevää kokemuksesi perusteella. Korjaus tehdään ensi viikolla. Voimansiirtoongelmat alkavat olla yhä selvempiä, enkä halua ottaa riskiä, että moottori toimii hätätilassa liian kauan. Varmistan, että he tekevät täydellisen painetestin korjauksen jälkeen varmistaakseen, että kaikki toimii oikein. Tämä osoittautui melko yleiseksi ongelmaksi näissä vaihteistoissa sekä teidän palautteenne että korjaamolla havaittujen seikkojen perusteella. Ainakin korjaus on suoraviivainen eikä vaadi vaihteiston täydellistä kunnostusta.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
JEEP
community_crosslink_rmh_model
RENEGADE
thomas_fire4
Minulla oli samanlainen vaihteistovika vuoden 2019 Jeep Compass Hybridissä. Koska minulla on jonkin verran kokemusta vaihteisto-ongelmista, tunnistin oireet heti, karkea siirtyminen ja varoitusvalot ovat klassisia merkkejä alhaisesta vaihteistoöljytasosta. Diagnostiikka näytti vaihteiston paineeseen liittyviä koodeja. Paikallinen korjaamoni vahvisti, että öljytaso oli huomattavasti alle vähimmäistason, mikä laukaisi anturivaroitukset ja hätätilan. Vaihteistoanturi lähetti vääriä lukemia, koska järjestelmän öljynpaine oli riittämätön. Korjaus sisälsi: Täydellinen vaihteistoöljyn tason tarkistus, järjestelmän painemittarin testaus, vaihteistonesteen lisääminen, vikakoodien poistaminen, koeajo asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 365 euroa, mukaan lukien osat ja työ. Auto on sen jälkeen toiminut moitteettomasti ilman toistuvia vaihteisto-ongelmia. Mitä vianmäärityskoodeja Renegadesi näyttää? Tämä auttaisi rajaamaan, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin. Milloin vaihdelaatikko huollettiin viimeksi? Alhaiset öljytasot kehittyvät usein vähitellen, joten huoltohistoria voi olla tässä yhteydessä merkityksellinen.
(community_translated_from_language)