sebastianice1
RS3-lämmöntuoton ongelma: Viallinen ilmanjakoläppä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
sebastianice1 (Kirjoittaja)
Viimeisin huolto oli 128000 KM:n kohdalla. Kiitos kokemusten jakamisesta. Oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minulla on juuri nyt. Puhallinnopeuden säädössä ei ole havaittu muutoksia. Lämmitin näyttää toimivan, mutta sen teho on minimaalinen. Kojelaudassa näkyy virhekoodi P0532. Ilmastointilaite on viimeksi tarkastettu rutiinihuollon yhteydessä ja lämpötilan säätö toimi hyvin viime viikkoon asti. Ilmanvaihtojärjestelmälle ei ole tehty viimeaikaisia töitä. Ongelma jatkuu kaikissa lämpötila-asetuksissa, mikä saa minut ajattelemaan, että mainitsemasi ilmanjako-ongelma voisi todellakin olla syyllinen. Tarkistan johdotusliitännät ehdotuksesi perusteella.
(Käännetty kielestä Englanti)
liameagle59
Mainitsemasi virhekoodin P0532 perusteella tämä viittaa itse asiassa eri ongelmaan kuin mitä alun perin koin. Vaikka meillä molemmilla oli samankaltaisia oireita heikon lämmitystehon ja lämpötilan säätöongelmien kanssa, P0532 osoittaa tyypillisesti alhaisen paineen ilmastointijärjestelmässä. Korjauskokemuksestani oppineena suosittelen, että katsot: Kylmäaineen paineanturiongelmat, Mahdolliset kylmäainevuodot järjestelmässä, Sähköliitännät paineanturiin Näissä malleissa kohtaamamme ilmanvaihtojärjestelmän ongelmat voivat olla hankalia, koska useat komponentit vaikuttavat ilmanjakoon ja lämpötilan säätöön. Vaikka minun ongelmani ratkaistiin korjaamalla läpän toimilaitteen johdotus, virhekoodisi viittaa siihen, että perussyy saattaa olla toinen. Suosittelen, että järjestelmälle tehdään painetestaus. Diagnoosin kokonaiskustannukset olivat noin 80 euroa, kun teetin vastaavanlaisen työn, mutta korjauskustannukset voivat vaihdella sen mukaan, mitä löydettiin. Tuulilasin huurtuminen on toinen yleinen oire, kun järjestelmän paine on alhaalla. Oletko huomannut mitään epätavallisia ääniä puhallinmoottorin alueelta? Tämä voisi auttaa määrittämään, liittyykö paineanturiongelma laajempaan järjestelmävikaan.
(Käännetty kielestä Englanti)
sebastianice1 (Kirjoittaja)
Arvostan todella yksityiskohtaista selitystä. Olet oikeassa siinä, että P0532 osoittaa pikemminkin paineeseen liittyvää ongelmaa kuin pelkkää läpän toimilaiteongelmaa. Oireet olivat niin samankaltaisia, että oletin kyseessä olevan sama ongelma, mutta perimmäinen syy on selvästi erilainen. Vastatakseni kysymykseesi, puhallinmoottorin alueelta ei kuulu epätavallisia ääniä. Ilmanvaihtojärjestelmä toimii hiljaisesti normaalisti, vain ilman kunnollista lämpötilan säätöä. Tuulilasin huurtuminen on alkanut muodostua ongelmaksi, mikä vastaa mainitsemiasi järjestelmän paineongelmia. Aion tehdä ensin painetestin, ennen kuin tarkastan johdotukset. Sekä kokemuksesi että virhekoodin perusteella on järkevää aloittaa kylmäainejärjestelmän tarkistuksella. Lämmitinyksikön saaminen jälleen toimimaan kunnolla on ratkaisevan tärkeää kylmemmän sään lähestyessä. Koska olen käsitellyt kojelaudan virhekoodeja ennenkin, tiedän, että nämä HVAC-ongelmat voivat olla monimutkaisia, ja yhdellä oireella voi olla useita syitä. Diagnoosin kustannusarvio 80 euroa vaikuttaa kohtuulliselta. Toivottavasti tarvittavat korjaukset ovat suhteellisen yksinkertaisia, kunhan järjestelmän tarkka paineeseen liittyvä ongelma on tunnistettu.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
liameagle59
Minulla oli samankaltainen ongelma vuoden 2013 RS4:ssä muutama kuukausi sitten, ja minulla oli kohtalainen kokemus autojen korjaamisesta. Oireet olivat lähes identtiset, huono lämpötilan säätö ja heikko lämmitys, vaikka puhallinmoottori toimi normaalisti. Kun vein auton korjaamolle, siellä diagnosoitiin viallinen kaapeliliitäntä ilmanjakoluukun toimilaitteeseen. Ilmastointilaite toimi, mutta vioittunut liitäntä esti ilmankierron asianmukaisen ohjauksen. Korjaus käsitti johtosarjan vaihtamisen ja pistokkeen kytkemisen uudelleen oikein. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa sisältäen diagnoosin ja työn. Yleisimmät syyt näihin oireisiin tässä mallisarjassa ovat: Vaurioituneet johdotukset ilmanjakokomponentteihin, Vialliset toimilaitteiden liitännät, Löysät pistokeliitännät LVI-ohjausmoduulissa Ennen kuin ryhdyt antamaan erityisiä neuvoja, voisitko kertoa: Oletko huomannut muutoksia puhallinnopeuden säädössä? Esiintyykö ongelma kaikilla lämpötila-asetuksilla? Saatko mitään erityisiä virhekoodeja? Onko lämmitysjärjestelmään tehty hiljattain töitä? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin, vai onko kyseessä jokin muu ongelma.
(Käännetty kielestä Englanti)