RS5 Nopeusmittarin vikakoodi: Valmiustesti vaaditaan

Viime kuussa vuoden 2018 RS4:ssäni oli samanlaisia oireita, kun nopeusmittari näytti virheitä. Sisäänrakennettu diagnostiikka paljasti järjestelmän epätäydellisen valmiuden, joka tyypillisesti ilmenee akun irrottamisen tai vikakoodien tyhjentämisen jälkeen. Ongelma edellyttää kunnollisen ajosyklin suorittamista kaikkien järjestelmämonitorien nollaamiseksi. Tämä tarkoittaa, että ajoneuvo tarvitsee tietyt ajo-olosuhteet, tasainen nopeus, pysähdykset, kiihdytysvaiheet, jotta ajoneuvon sisäinen diagnostiikka voi varmistaa, että kaikki järjestelmät toimivat oikein. Pakokaasujärjestelmän anturit olivat erityinen huolenaihe, koska ne tarvitsevat useita lämmitys- ja jäähdytysjaksoja saavuttaakseen valmiustilan. Minun tapauksessani kävi ilmi, että viallinen pyörän nopeusanturi aiheutti nopeusmittariongelmat ja esti ajoneuvon tarkastusprotokollien suorittamisen. Tämä ei yleensä ole vakava ongelma, mutta se on diagnosoitava ja korjattava asianmukaisesti, jotta päästötestit voidaan läpäistä ja varmistaa, että kaikki turvajärjestelmät toimivat oikein. Puutteellinen valmiustila estää autosi järjestelmien asianmukaisen arvioinnin. Suositellut seuraavat vaiheet: 1. Hanki toinen mielipide Audi-diagnostiikkaan erikoistuneelta liikkeeltä. 2. Hanki toinen mielipide Audi-diagnostiikkaan erikoistuneelta liikkeeltä. Pyydä yksityiskohtaiset OBD-skannaustulokset 3. Pyydä heitä tarkistamaan erityisesti pyörän nopeusanturit 4. Kun se on korjattu, noudata heidän ajosykliohjeitaan järjestelmän valmiuden palauttamiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta selityksestä nopeusmittarin ja OBD-valmiuden ongelmista. Kokemukseni oli lähes identtinen. Kun pyörän nopeusanturi oli vaihdettu, tietokoneen nollaus ja ajosykliprosessi kesti noin 3 päivää normaalia ajoa. Nopeusmittari on sen jälkeen toiminut täydellisesti. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen mitä maksoit korjauksesta? Oletko kokenut muita sähköhäiriöitä korjauksen jälkeen? Audilleni on tulossa seuraava katsastus, ja haluan varmistaa, että kaikki on kunnossa päästötestiä varten.

(Käännetty kielestä Englanti)

Pyörän nopeusanturiongelmani ratkaistiin täysin noin 2 kuukautta sitten. Sisäänrakennettu diagnostiikka näyttää nyt kaikki valmiusvalvontamittarit täydellisinä, kun olen noudattanut määrättyä ajosykliä. Se maksoi minulle 0 euroa, koska se kuului laajennetun takuun piiriin. Tietokoneen nollaus ja sen jälkeiset järjestelmän valmiustarkastukset ovat olleet vakaita korjauksen jälkeen. Mitään moottorin tarkastusvaloja tai sähköongelmia ei ole ilmennyt. Auton diagnostiikka näyttää normaaleja lukemia tavanomaisissa tarkistuksissa. Päästötesteihin valmistautumisen pitäisi olla suoraviivaista nyt, kun valmiusvalvontamittarit on asetettu. Pidä vain yllä säännöllisiä ajotapoja ja vältä akun irrottamista, sillä se laukaisisi uuden ajosyklivaatimuksen. Oireesi vastasivat täysin minun oireitani, nopeusmittarivirheet olivat ensimmäinen merkki, ja ajosyklin suorittaminen anturin vaihdon jälkeen korjasi kaiken. Ajotietokone tarvitsi vain aikaa varmistaakseen, että kaikki järjestelmät toimivat oikein normaaleissa ajo-olosuhteissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain antaa viimeisen päivityksen Audi-tilanteestani. Vein sen toiseen autojen diagnostiikkaan erikoistuneeseen liikkeeseen, ja kokemukseni oli paljon parempi. Korjauskustannukset olivat 450 euroa osista ja työstä viallisen pyörän nopeusanturin vaihtamiseksi. Korjauksen jälkeen noudatin heidän ohjeitaan ajosykliä varten, periaatteessa vain ajoin normaalisti noin 3 päivää. Kaikki järjestelmän valmiusvalvontamittarit näyttävät nyt täydellisiä ajoneuvon sisäisessä diagnostiikassa, ja nopeusmittari toimii täydellisesti. Sen jälkeen ei ole enää tullut virheilmoituksia tai sähköhäiriöitä. Olen todella helpottunut, että kaikki on tarkistettu ennen tulevaa katsastusta. Uusi korjaamo teki myös ilmaisen päästötesti-skannauksen vahvistaakseen, että kaikki järjestelmät ovat valmiina virallista testiä varten. Paljon parempi palvelu kuin ensimmäisellä mekaanikollani, joka ei osannut edes selittää, mikä oli vialla. Jälkikäteen ajateltuna järjestelmän puutteellinen valmius oli ehdottomasti siunaus, sillä se auttoi havaitsemaan anturiongelman ennen kuin se saattoi aiheuttaa suurempia ongelmia. Jos joku muu törmää vastaaviin nopeusmittarivirheisiin, ehdottomasti tarkistuttakaa se liikkeessä, joka tuntee diagnostiikan.

(Käännetty kielestä Englanti)