richardhunter93
RS5-tutka-anturin vika, joka aiheuttaa useita virheitä
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
RS5:ssä ilmeni useita virheilmoituksia ja varoitusvaloja tutkasensorin toimintahäiriön vuoksi, mikä vaikutti useisiin järjestelmiin. Pääongelmaksi havaittiin likainen tutkasensori, joka voi aiheuttaa vikoja turvajärjestelmissä, kuten mukautuvassa vakionopeudensäätimessä. Ehdotettu ratkaisu sisältää sensorin puhdistamisen, toiminnan testaamisen ja oikean tutkan kalibroinnin Audi-spesifisella diagnostiikkalaitteella. Luotettavan korjaamon löytäminen, jolla on asiantuntemusta tutkan kalibroinnissa, on tärkeää varmistaakseen turvajärjestelmien oikean toiminnan ja välttääkseen tarpeettomia osien vaihtoja. Säännölliset huolto tarkastukset suositellaan tulevien sensori ongelmien estämiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
richardhunter93 (community.author)
Kiitos yksityiskohtaisesta selityksestä. Kun olen ollut tekemisissä samanlaisten autojen anturiongelmien kanssa RS5:ssäni, voin vahvistaa, että juuri näin tapahtui. Mukautuva vakionopeudensäädin epäonnistui täysin ja laukaisi useita varoituksia. Korjasin sen sertifioidussa liikkeessä, joka hoiti tutkakalibroinnin asianmukaisesti. Voisitko kertoa, kuinka paljon maksoit suunnilleen koko huollosta? Oletko myös utelias, ilmenikö anturihäiriöitä uudelleen korjauksen jälkeen? Haluan vain varmistaa, että korjaus kestää pitkällä aikavälillä, ennen kuin vien autoni sinne.
(community_translated_from_language)
manfredbraun1
Kun tutka-anturi puhdistettiin ja kalibroitiin uudelleen, S5 on toiminut täydellisesti ilman toistuvia elektronisia ongelmia. Huollon kokonaiskustannukset olivat vain 45 euroa, koska tutka-anturi tarvitsi vain perusteellisen puhdistuksen, eikä osia tarvinnut vaihtaa. Autotutka-anturit ovat pysyneet täysin toimintakykyisinä jo yli 8 kuukauden ajan. Kaikki turvajärjestelmät, mukaan lukien mukautuva vakionopeudensäädin ja törmäysvaroitin, toimivat tarkoitetulla tavalla. Tärkeintä oli löytää korjaamo, joka diagnosoi asianmukaisesti tutka-anturin likaantumisen sen sijaan, että olisi hypännyt vaihtamaan kalliita osia. Tarkastan nyt säännöllisesti etusäleikön alueen estääkseni anturin vikaantumisen tulevaisuudessa. Säännöllinen puhdistus auttaa ylläpitämään näiden kehittyneiden turvajärjestelmien optimaalisen suorituskyvyn.
(community_translated_from_language)
richardhunter93 (community.author)
Vein vihdoin RS5:ni tarkastettavaksi täällä annettujen neuvojen perusteella. Laskun loppusumma oli 180 euroa, odotettua suurempi, mutta joka sentin arvoinen. Liikkeessä todettiin, että tutka-anturiin oli kertynyt runsaasti kerrostumia, jotka aiheuttivat elektronisia ongelmia. He tekivät täydellisen puhdistuksen ja ammattimaisen tutkakalibroinnin. Auton anturit toimivat nyt täydellisesti. Mukautuva vakionopeudensäädin käynnistyi välittömästi ja kaikki varoitusvalot hävisivät. Mikä helpotus niiden jatkuvien virheilmoitusten jälkeen. Olen ehdottomasti oppinut läksyni anturien huollosta. Teknikko näytti minulle tarkalleen, missä on tarkistettava, ettei anturiin pääse kertymään aineita, jotka voivat aiheuttaa anturien toimintahäiriöitä. Aion nyt tehdä säännöllisiä tarkastuksia tulevien ongelmien välttämiseksi. Paljon parempi kokemus kuin edellisellä mekaanikollani, joka halusi vaihtaa koko anturiyksikön 1200 eurolla. Hyvä, että sain toisen mielipiteen liikkeeltä, joka todella tuntee tutkakalibrointimenettelyt.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS5
manfredbraun1
Minulla oli samanlainen anturihäiriö vuoden 2016 S5:ssä. Turvajärjestelmät alkoivat pettää yksi toisensa jälkeen, mukautuva vakionopeusjärjestelmä lakkasi toimimasta, minkä jälkeen törmäysvaroitukset sammuivat. Perussyy oli likainen etututka-anturi säleikön merkin takana. Tien likaa ja suolaa oli kertynyt, mikä aiheutti useita järjestelmävikoja. Anturivika vaikutti kaikkiin etututkaan tukeutuviin kuljettajaa avustaviin toimintoihin. Tämä ei yleensä ole vakava ongelma, jos se havaitaan ajoissa. Korjaus käsittää: 1. Anturialueen syväpuhdistus 2. Syvähoito. Anturin toimivuuden testaaminen 3. Kunnollisen tutkakalibroinnin suorittaminen 4. Kaikkien asiaan liittyvien vikakoodien poistaminen Tärkeä huomautus: Puhdistuksen jälkeenkin anturi on kalibroitava uudelleen tarkkojen tehdasvaatimusten mukaisesti. Ilman asianmukaisia kalibrointityökaluja ja -menettelyjä turvajärjestelmät eivät toimi oikein. Varmista, että valitsemassasi liikkeessä on Audi-spesifiset diagnostiikkalaitteet anturin kalibrointia varten. Etututka on kriittinen useille turvajärjestelmille, kuten hätäjarrutukselle ja mukautuvalle vakionopeudensäädölle. Vaikka auto pysyy ajokelpoisena, sen käyttäminen ilman näitä turvallisuusominaisuuksia ei ole suositeltavaa pitkällä aikavälillä. Ratkaisevaa on löytää korjaamo, jolla on kokemusta tutkakalibroinnista ja Audin diagnostiikkajärjestelmistä. Anturin puhdistus itsessään on suoraviivaista, mutta kunnollinen kalibrointi vaatii erityistä asiantuntemusta ja laitteita.
(community_translated_from_language)