RS6 MAP-anturin vika, joka aiheuttaa tehon menetyksen ja korkean polttoaineen määrän

Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2019 S6:ssa. Imusarjan paineanturi näytti vääriä lukemia, mikä aiheutti huonoa moottorin suorituskykyä ja lisääntynyttä polttoaineen kulutusta. Diagnostiikkaskannaus paljasti MAP-anturin piiriin liittyvän P0106-koodin. Perussyyksi osoittautui merkittävä alipainevuoto imusarjan tiivisteessä. Perusteellisen tarkastuksen jälkeen teknikko löysi imusarjan tiivisteestä halkeamia, jotka päästivät järjestelmään mittaamatonta ilmaa. Tämä vaikutti MAP-anturin lukemiin ja sekoitti koko polttoaineen hallinnan. Sekä jakotukin anturin että tiivisteen vaihtaminen poisti kaikki oireet täysin. Moottorin suorituskyky palautui normaaliksi ja kaasuvaste oli oikea. Kyseessä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, sillä jatkuva toiminta olisi voinut johtaa uusiin moottorinhallintaongelmiin. Tärkeimmät diagnoosivaiheet olivat seuraavat: Savutesti alipainevuodon vahvistamiseksi, MAP-anturin jännitelukemien testaaminen, imusarjan asianmukaisen tiivistyksen tarkistaminen, PCV-järjestelmän toiminnan tarkistaminen Ehdotettiin täydellisen imusarjan painetestin tekemistä ennen anturin vaihtamista. Usein anturi itsessään ei ole viallinen, vaan reagoi pikemminkin taustalla olevaan alipainevuotoongelmaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Mukava kuulla, että sait asian selvitettyä. Tämä vaikuttaa samankaltaiselta kuin mitä minä koen autossani. Muistitko, mitä maksoit koko korjauksesta, mukaan lukien osat ja työ? Mietin myös, onko sinulla ollut korjauksen jälkeen toistuvia ongelmia. Jälleenmyyjä tarjosi minulle melko korkeaa hintaa pelkän MAP-anturin vaihdosta, joten yritän saada käsityksen oikeudenmukaisesta hinnoittelusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain ajoneuvoni takaisin korjaamolta viime viikolla. Ongelma oli tosiaan samanlainen, vikaantunut moniputken paineanturi yhdistettynä suureen tyhjiövuotoon, joka oli korjattava. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 235 euroa, joka sisälsi sekä osat että työn. Tämä hinta osoittautui varsin kohtuulliseksi verrattuna jälleenmyyjän alkuperäisiin tarjouksiin. Sen jälkeen, kun jakoputkianturi vaihdettiin ja alipainevuoto tiivistettiin, moottorin suorituskyky on palautunut normaaliksi. Mitään toistuvia ongelmia ei ole ilmennyt, polttoaineen kulutus on palautunut normaalille tasolle ja moottori reagoi täydellisesti. Imusarjan painelukemat ovat nyt vakaat korjauksen jälkeisen diagnostiikkaskannauksen mukaan. Mekaanikko testasi perusteellisesti kaikki liitetyt komponentit varmistaakseen, ettei imusarjan painejärjestelmään vaikuttavia ongelmia ollut. Heidän kattava lähestymistapansa sekä anturin että alipainevuodon diagnosointiin ja korjaamiseen osoittautui kustannustehokkaammaksi kuin osien vaihtaminen ilman kunnollista testausta. Jos oireesi vastaavat sitä, mitä minä koin, pyydä ehdottomasti tarkistuttamaan alipainevuodot anturin vaihdon ohella. Yhdistetty korjaus tarjoaa yleensä paremmat pitkän aikavälin tulokset moottorin kokonaissuorituskyvyn kannalta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksesta. Palasin juuri luotettavalta riippumattomalta mekaanikolta, joka diagnosoi ja korjasi ongelman. MAP-anturin vaihto yksinään ei ratkaissut asiaa, vaan kävi ilmi, että minulla oli myös merkittävä alipainevuoto, joka vääristi moniputki-ilmanpaineen lukemia. Kokonaiskustannukset olivat 280 euroa osista ja työstä, mikä sisälsi uuden paineanturin, tiivisteen vaihdon ja täydellisen järjestelmän testauksen. Paljon parempi kuin 450 euroa, jonka jälleenmyyjä halusi vain anturin vaihdosta. Auto toimii nyt täydellisesti, polttoainetaloudellisuus on palautunut normaaliksi ja hidas vaste on täysin poissa. Myöskään moottorin tarkastusvalo ei pala enää. Olen todella iloinen, että he tekivät täydellisen diagnoosin sen sijaan, että olisin vain vaihtanut anturin sokeasti. Heidän tekemänsä jakoputken painetestin avulla saatiin selville alipainevuoto, joka oli perimmäinen syy. Aion ehdottomasti seurata lukemia skannaustyökalun avulla seuraavien viikkojen aikana, mutta toistaiseksi kaikki viittaa siihen, että korjaus onnistui hyvin. Moottorin suorituskyky on taas sellainen, kuin sen pitäisi olla autossa, jonka ajokilometrit ovat tämän suuruiset.

(Käännetty kielestä Englanti)