RS7 AC-järjestelmän täydellinen vika: Yhteiset ongelmat ja korjaukset

Käsittelin hiljattain samanlaista AC-tehokkuusongelmaa vuoden 2014 RS6:ssa, ja minulla on jonkin verran kokemusta tällaisista ongelmista. Oireet olivat identtiset, täydellinen ilmastointilaitteen toimintahäiriö ilman yksikön vastetta. Aluksi luultiin, että kyse oli AC-releestä tai painekytkimestä, mutta ammattitaitoisen diagnoosin jälkeen perimmäinen syy oli vialliset venttiilit ilmastointijärjestelmässä. Lämpötilan säätöjärjestelmä ei reagoinut lainkaan näihin viallisiin komponentteihin. Korjauskustannukset olivat 1000 euroa, joka kattoi sekä osat että työn. Korjaamo tarvitsi noin 6 tuntia työn suorittamiseen, johon sisältyi mm: Kylmäaineen talteenotto, venttiilien vaihto, järjestelmän uudelleentäyttö ja painetestaus, lämpötilan säädön lopullinen tarkistus Ennen korjausten jatkamista voisitteko kertoa, mitä te teitte? Varoitusmerkkejä ennen täydellistä vikaantumista? Tämänhetkinen ajokilometrimäärä? Oliko ilmastointilaitteessa epätavallisia ääniä ennen kuin järjestelmä lakkasi toimimasta? Onko ilmastointilaitetta korjattu aiemmin? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko ongelmasi samanlainen, ja ne voisivat säästää diagnoosiaikaa korjaamolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. RS7:n ajokilometrejä on 125169, ja viimeinen huolto on tehty 2 kuukautta sitten. Ennen kuin ilmastointi lakkasi toimimasta kokonaan, huomasin, että kylmyys väheni noin viikon aikana. Mitään epätavallisia ääniä ei kuulunut, mutta tuuletusaukoista kuului lievää kemiallista hajua. Mainitsemasi AC-diagnostiikka on järkevä lähtökohta. Mietin, viittaavatko oireeni pikemminkin kylmäainevuotoon kuin venttiiliongelmiin, kun otetaan huomioon jäähdytyksen asteittainen väheneminen. Olisi ehdottomasti hyödyllistä tietää, onko painetestaus paljastanut tiettyjä kohtia, joissa järjestelmä yleensä pettää näissä malleissa. Suunnittelen tarkistuttavani sen tällä viikolla, koska kesä lähestyy ja kunnolla toimiva ilmastointijärjestelmä on olennaisen tärkeä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Näiden lisäoireiden, erityisesti jäähdytyksen asteittaisen vähenemisen ja kemiallisen hajun, perusteella tämä viittaa enemmän kylmäainevuotoon kuin venttiiliongelmiin, joita kohtasin. Ilmastointilaitteen tehokkuus heikkenee yleensä hitaasti vuodon myötä, kun taas venttiiliviat aiheuttavat yleensä äkillisempiä ongelmia, kuten meidän tapauksessamme. Kun olen käsitellyt useita ilmastointijärjestelmän ongelmia RS6:ssani, opin nämä yleiset vuotokohdat: Lauhduttimen liitännät, ilmastointilinjat ja liittimet, höyrystimen ydin, kompressorin akselin tiiviste Mainitsemasi kemiallinen haju on erityisen kuvaava. Kun kylmäaine vuotaa tiettyjen tiivisteiden ohi, siinä on usein pieniä määriä kompressoriöljyä, mikä aiheuttaa tuon selvän hajun. Ilmastointilaitteen lämpötilan säätö pysyi toimintakykyisenä, vaikka kylmäainetta oli vähän, toisin kuin huonoista venttiileistä johtuva täydellinen vika. Kunnon painetestin pitäisi nopeasti tunnistaa vuotokohta. On viisasta hoitaa asia nopeasti, sillä ilmastointijärjestelmän käyttäminen alhaisella kylmäaineen määrällä voi vahingoittaa kompressoria, jolloin yksinkertaisen vuodon korjaaminen muuttuu paljon kalliimmaksi korjaukseksi. Ajokilometrien perusteella voisi olla myös aika huoltaa ilmastointilaitteen rele ja muut jäähdytysjärjestelmän osat ennaltaehkäisevänä huoltona. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä diagnostiikka paljastaa. Olisi hyödyllistä tietää todellinen vikakohta, jotta voitaisiin auttaa muita, joilla on samankaltaisia ilmastointilaitteen ääniä tai jäähdytysongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksesta. Kemiallinen haju yhdistettynä asteittaiseen jäähdytyshäviöön saa kylmäainevuodon näyttämään todennäköisemmältä kuin venttiilivika. Heidän on ehdottomasti tehtävä perusteellinen AC-diagnostiikka ja painetestaus, jotta vuodon tarkka sijainti voidaan määrittää. Tieto kompressoriöljystä, joka aiheuttaa tuon hajun, on järkevää. Tärkein huolenaiheeni on välttää suuret kompressorivauriot, joten tarkastutan sen heti sen sijaan, että ottaisin riskin kalliimmasta korjauksesta. Koska auton ajokilometrit ovat kohtuulliset, AC:n täydellinen huoltotarkastus vaikuttaa järkevältä. Päivitän tietoja, kun puhallinmoottori ja koko järjestelmä on testattu ja varsinainen ongelma on löydetty. Toivottavasti kyseessä on vain yksinkertainen vuoto, joka voidaan korjata ilman suurempien osien vaihtamista. Asianmukaisesti toimiva ilmastointijärjestelmä on ratkaisevan tärkeä, joten tämän korjaaminen ennen kesää on ensisijaisen tärkeää.

(Käännetty kielestä Englanti)