100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

isabellschubert87

RS7 Sähköinen kaaos: Järjestelmän useat viat Pulmallinen omistaja

Etsin neuvoja vuoden 2019 RS7:ssä esiintyvistä sähköhäiriöistä. Auto heittää jatkuvasti epätavallisia järjestelmävikoja ja varoitusvaloja, jotka vaikuttavat pääasiassa infotainment-järjestelmään. Joskus ohjausmoduulit eivät reagoi tai sammuvat kokonaan. Moottorin tarkastusvalo syttyy ajoittain. Olin jo mekaanikolla, joka ei pystynyt korjaamaan sitä kunnolla 800 euron veloituksesta huolimatta. Autossa on 163851 KM kellossa ja se toimii kaasulla. Onko kenelläkään ollut vastaavia vikailmoitusongelmia Audissaan? Mikä oli perussyy ja miten saitte sen korjattua kunnolla? Alan huolestua mahdollisista vakavista sähköongelmista.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

isabellvogel10

Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2016 RS6:n kanssa. Epätavalliset varoitusvalot, järjestelmähäiriöt ja ohjausmoduulien pimeneminen osoittivat, että BUS-järjestelmän yhteys oli vaarantunut. Myös moottorin tarkastusvalo syttyi ajoittain ilman selkeitä vikamalleja. OBD-II-kuvaustyökalun käytön jälkeen havaittiin useita ohjainmoduulien välisiä viestintävirheitä. Perimmäinen syy oli pääohjausmoduulin johdinsarjan liittimen vaurioituminen, joka aiheutti kosteuden tunkeutumisen ja signaalin heikkenemisen. Syövyttynyt liitäntä häiritsi koko CAN-BUS-verkkoa. Korjaus edellytti pääjohtosarjan liittimen vaihtamista ja ohjausmoduulin kotelon tiivistämistä uudelleen. Tämä oli ehdottomasti vakava ongelma, koska BUS-viestinnän häiriöt voivat vaikuttaa useisiin ajoneuvon järjestelmiin, kuten moottorinohjaukseen, turvallisuusominaisuuksiin ja infotainment-järjestelmiin. Perusteellinen diagnostiikkaprosessi ammattimaisilla skannaustyökaluilla on tässä tapauksessa välttämätön, sillä pelkkä koodien poistaminen ei ratkaise taustalla olevaa yhteysongelmaa. Koska oireesi vastaavat CAN-BUS-viestintävian klassisia merkkejä, suosittelen, että asiantuntija, joka voi testata verkon signaalit asianmukaisesti, tarkastaa johtosarjan ja ohjausmoduulin liitännät. Ongelma todennäköisesti pahenee, jos siihen ei puututa, ja se voi johtaa uusiin järjestelmävikoihin ja varoitusvalojen laukeamiseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

isabellschubert87 (Kirjoittaja)

Itse asiassa koin saman painajaisen RS7:ssäni viime vuonna. Varoitusvalot ja järjestelmäviat tekivät minut hulluksi. Useiden epäonnistuneiden yritysten jälkeen moottorin diagnostiikka osoitti, että kyseessä oli todellakin viallinen CAN-BUS-liitin lähellä pääohjausmoduulia. Skannaustyökalu osoitti kommunikaatiovirheitä useissa järjestelmissä. Jouduin vaihtamaan koko johdinsarjan ja korjaamaan joitakin liittimiä. Huolto vaati sen jälkeen järjestelmän täydellisen nollauksen, jotta kaikki tallennetut virhekoodit saatiin tyhjennettyä. Korjauksen jälkeen kaikki epätavalliset varoitusvalo-ongelmat ovat loppuneet ja ohjausmoduulit toimivat täydellisesti. Voisitko kertoa, kuinka paljon korjaus lopulta maksoi sinulle? Olen vain utelias, ovatko hinnat muuttuneet korjaukseni jälkeen. Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut uusia ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

isabellvogel10

Korjauslasku oli 155 euroa viallisen kaapeliliitännän korjaamisesta BUS-järjestelmään. Toimintahäiriöiden merkkivalot ja järjestelmäviat loppuivat kokonaan sen jälkeen, kun ohjausyksikön liitäntä oli korjattu. Korjauksen jälkeen suoritettu moottorin diagnostiikka vahvisti, että kaikki viestintäjärjestelmät toimivat moitteettomasti. Skannaustyökalun käyttäminen ei osoittanut korjauksen jälkeen enää yhtään vikakoodia tai varoitusvaloa. Infotainment-järjestelmä ja kaikki ohjausmoduulit ovat toimineet moitteettomasti jo useiden kuukausien ajan. Kun on kyse tämäntyyppisistä sähköhäiriöistä, kunnollinen diagnostiikka auttaa todella löytämään tarkan ongelman sen sijaan, että vain vaihdetaan osia ongelman ratkaisun toivossa. Suhteellisen alhaiset korjauskustannukset olivat helpotus verrattuna koko johdinsarjan vaihtamisesta mahdollisesti aiheutuviin kustannuksiin. CAN-BUS-diagnostiikkaa kunnolla ymmärtävän mekaanikon löytäminen oli ratkaisevaa, jotta asia saatiin korjattua oikein ensimmäisellä kerralla.

(Käännetty kielestä Englanti)

isabellschubert87 (Kirjoittaja)

Kerron korjauskokemuksestani. Vein sen lopulta erikoisliikkeeseen, ja mikä ero sillä olikaan. Mekaanikko kytki välittömästi ammattimaisen skannaustyökalunsa ja löysi useita viestintävirheitä. Kävi ilmi, että pääohjausmoduulissa oli vaurioitunut liitin, joka aiheutti kaikki nuo epätavalliset varoitussignaalit ja järjestelmäviat. Kokonaiskorjaus maksoi 1250 euroa sisältäen työn, uudet liittimet ja täydellisen diagnostiikkatestin. Enemmän kuin aiemmat yritykset, mutta joka sentin arvoinen, koska se todella korjasi ongelman. Olen ajanut nyt 3 kuukautta ilman yhtäkään varoitusvaloa tai järjestelmähäiriötä. Infotainment toimii täydellisesti ja kaikki ohjausmoduulit reagoivat normaalisti. Mikä helpotus sen jälkeen, kun olen ollut tekemisissä sähköongelmien kanssa niin kauan. Asiantuntija todella tiesi asiansa CAN-BUS-järjestelmistä ja asianmukaisesta moottorin diagnostiikasta. Olisi pitänyt mennä sinne ensin sen sijaan, että olisi tuhlannut 800 euroa toisessa liikkeessä. Joskus oikeasta asiantuntemuksesta maksamalla enemmän säästää rahaa pitkällä aikavälillä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: