RS7 Vaihteiston painajainen: Vaihteen lukitus ja käynnistysviat epäonnistuvat

Koska minulla on keskitason kokemusta Audi-ajoneuvojen parissa työskentelystä, kohtasin lähes samanlaisia vaihteistoongelmia vuoden 2016 RS6:ssa. Oireet olivat huomattavan samanlaisia, erityisesti ongelmallinen vaihteenvaihtaja ja vaikeudet päästä vapaa-asentoon. Automaattivaihteiston ongelmat ilmenivät aluksi karkeana vaihtamisena, jota seurasivat seisontajarrun kytkeytymisongelmat ja lopulta käynnistysongelmat. Vaihteiston ohjausyksikkö todettiin perussyyksi kattavien testien jälkeen. Korjaamoni suoritti täydellisen diagnostiikan, joka paljasti useita vaihteistoon liittyviä virhekoodeja. Vaurioitunut ohjausyksikkö oli vaihdettava, koska se ei enää kommunikoinut kunnolla ajoneuvon muiden järjestelmien kanssa. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 1000 euroa sisältäen osat ja työn. Voisitteko toimittaa seuraavat tiedot, jotta voisitte auttaa asianmukaisesti tapauksenne käsittelyssä: Vaihteiston huoltohistoria, Näytetyt erityiset virhekoodit Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko RS7:ssäsi ilmennyt sama ohjausyksikön vika. Erityisesti seisontajarru- ja vapaa-asento-ongelmat kuulostavat tutuilta. On erittäin tärkeää, että tämä korjataan pätevässä korjaamossa, sillä vaihteisto-ongelmat voivat johtaa vakavampiin ongelmiin, jos niihin ei puututa. Asianmukainen diagnoosi edellyttää erikoistuneita diagnoosilaitteita, jotta ohjausyksikön toimintahäiriö voidaan paikantaa tarkasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta vaihteiston ohjausyksikön ongelmista. Viimeisin huolto tehtiin 55798 KM:n kohdalla ja siihen sisältyi vaihteistonesteen vaihto. Vaihteita vaihdettaessa ei kuulunut epätavallisia ääniä, mutta vaihteiston vikaantuminen tapahtui melko äkillisesti rutiiniajon jälkeen. Tärkein vikakoodi on P0706, joka viittaa vaihteistoalueen anturipiirin ongelmiin. Aion varata ajan diagnostiikkatarkastukseen korjaamolle, koska vaihteiston ongelmat vaikuttavat samankaltaisilta kuin sinun kokemuksesi. Jakamasi vaihteistoanturin vaihtokustannusarvio auttaa mahdollisten korjausten budjetoinnissa. Koska takuuni on juuri päättynyt, toivon, että korjauskustannukset pysyvät kohtuullisina, jos osoittautuu, että kyseessä on sama vaihteistovika kuin sinulla. Tärkeää on saada tarkka diagnoosi vaihteensiirto-ongelmista ennen suurempia vaihteiston korjaustöitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

P0706-koodin ja kuvauksesi perusteella tämä vastaa ehdottomasti kokemaani vaihteistoalueanturin piirin vikaa. Äkillinen alkaminen ilman varoitusta kuulostaa täsmälleen samalta kuin minun tilanteeni vaihteensiirto-ongelmien kanssa. Koska vaihteistonesteesi vaihdettiin hiljattain, voimme todennäköisesti sulkea pois perushuoltoon liittyvät ongelmat. Vaihteistokorjaus alkoi myös minun tapauksessani samanlaisilla vikakoodeilla, jotka liittyivät vaihteluvälianturiin, joka aiheutti vaihteen lukituksen ja käynnistysongelmat. Vaihteisto-ongelmani edellyttivät koko ohjausyksikön vaihtoa, koska alueanturi on integroitu yksikköön. Yksi asia on hyvä huomata: varmista, että ensin tarkistetaan johdinsarjan liitännät, sillä joskus oireet voivat johtua vioittuneista johdoista eikä niinkään vioittuneesta yksiköstä. Aiemmin antamani korjauskustannusarvion pitäisi silti olla melko tarkka ohjausyksikön vaihdon osalta. Jotkin korjaamot saattavat tarjota uusittuja yksiköitä noin 600-700 eurolla, mikä voi auttaa vähentämään kustannuksia, koska olet takuun ulkopuolella. Suosittelen ehdottomasti diagnosointia pikaisesti, sillä vaihteisto-ongelmien kanssa ajamisen jatkaminen saattaa aiheuttaa kalliimpia vahinkoja. Vaihteensiirto-ongelmat todennäköisesti pahenevat, jos vaihteluvälianturi todella pettää, kuten minun tapauksessani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että annoit kaikki nämä tiedot vaihteiston ohjausyksikön vioista. Nykyinen mittarilukema on 55798 KM, ja viimeisin huolto sisälsi vaihteistonesteen vaihdon. Vaihteiston vikaantuminen tapahtui yhtäkkiä ilman epätavallisia ääniä vaihdon aikana. Näytetty virhekoodi on P0706, joka osoittaa, että vaihteistoalueen anturipiirissä on ongelmia. Koska nämä vaihteisto-ongelmat näyttävät samankaltaisilta kuin sinun tapauksessasi, varaan ajan diagnoositarkastukseen korjaamolle. Vaihteistoanturin vaihtokustannusarvio auttaa suunnittelemaan mahdollisia korjauksia. Koska takuuni on juuri päättynyt, toivottavasti korjauskustannukset pysyvät kohtuullisina, jos kyseessä on sama vaihteistovika. Tärkeintä on saada tarkka diagnoosi automaattivaihteiston ongelmista ennen suurempia töitä. Yksi jatkokysymys: huomasitko, pahenivatko vaihteistoongelmat nopeasti ensimmäisten oireiden ilmaannuttua? Yritän vain arvioida, kuinka kiireellisesti minun on saatava tämä diagnoosi, koska minulla on edelleen ajoittain vaikeuksia päästä vapaa-asentoon.

(Käännetty kielestä Englanti)