100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

marthamystic9

RS7:n vakausongelmat: ABS- ja ESC-anturit

Etsin apua vuoden 2014 RS7:n kanssa. Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä ja ABS-järjestelmä eivät toimi, molemmat varoitusvalot palavat kojelaudassa ja auto tuntuu epävakaalta kaarreajossa. Skannaus osoitti sivuttaisanturiin liittyviä virheitä. Onko kukaan kohdannut vastaavia ongelmia RS7:ssä? Olen erityisen kiinnostunut korjaamonne suorittamista diagnoosivaiheista ja korjaustoimenpiteistä. Olisin kiitollinen, jos saisin tietoa siitä, edellyttääkö tämä tyypillisesti vain anturin vaihtoa vai onko mahdollisesti muitakin taustalla olevia ongelmia, jotka on tarkistettava.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

theresa_werner1

Olen kohdannut samanlaisen tilanteen vuoden 2016 RS6:n kanssa, joten voin jakaa joitakin asiaankuuluvia kokemuksia autoharrastajana, jolla on kohtalainen tekninen tietämys. Kuvaamasi ajoneuvon vakaus- ja ajonvakautusongelmat vastaavat kohtaamiani ongelmia. Diagnostiikkatarkastukseni osoitti myös sivuttaisantureihin liittyviä virheitä, jotka vaikuttavat elektronisiin ohjausjärjestelmiin. Ohjauskulma-anturin lukemat olivat epäjohdonmukaisia, mikä laukaisi sekä ABS- että ajonvakautusjärjestelmän varoitukset. Vietyäni auton erikoisliikkeeseen he suorittivat kattavan diagnostiikkatarkastuksen. Perimmäiseksi syyksi osoittautui viallinen ohjausyksikkö, joka hallitsi sekä ABS- että ajonvakautusjärjestelmää. Täydellinen korjaus, joka sisälsi osat ja työn, maksoi noin 1000 euroa. Ennen kuin suosittelette erityisiä ratkaisuja, voisitteko antaa seuraavat tiedot: Onko ongelma ilmennyt yhtäkkiä vai vähitellen, onko havaittavissa yhteyttä sääolosuhteisiin, täydelliset vikakoodit vianmäärityksestäsi Nämä tiedot auttavat määrittämään, vastaako tapauksesi minun tapaustani vai onko sen taustalla mahdollisesti jokin muu syy.

(Käännetty kielestä Englanti)

marthamystic9 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista. Minun RS7:ssäni on 73101 KM, ja se huollettiin viimeksi 3 kuukautta sitten, eikä siinä tehty mitään jousitustöitä. Elektronisen ajonvakautuksen varoitus ilmestyi yhtäkkiä normaalin ajon aikana. Pyöränsuuntauksen tarkastus suoritettiin, mutta se ei osoittanut mitään ongelmia. Diagnostiikkatutkimus viittaa vialliseen sivuttaisanturiin, mutta haluan olla varma ennen osien vaihtamista. Epävakaus kaarreajossa on erityisen huolestuttavaa, koska se vaikuttaa ajoneuvon vakaudenhallintaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

theresa_werner1

Kiitos, että annoit nämä tiedot. Sen perusteella, mitä kuvailit RS7:stäsi, tämä todellakin heijastelee kokemuksiani RS6:sta, erityisesti varoitusten äkillisen alkamisen osalta. Samankaltainen ajokilometri ja vakausongelmat kaarreajossa viittaavat vahvasti sivuttaisanturin toimintahäiriöön, joka vaikuttaa yaw rate -laskentaan. Minun tapauksessani sivuttaisanturiin viittaavan ensimmäisen diagnoosin jälkeen havaitsimme, että itse anturi raportoi tiedot oikein, mutta elektroninen ohjausyksikkö tulkitsi signaalit väärin. Ajonvakautusjärjestelmä sai virheellisiä tietoja, mikä johti mainitsemiinne kaarreajovakausongelmiin. Tilanteesi kannalta on tärkeää, että pyöränsuuntaus oli kunnossa. Tämä vastaa kokemustani, mekaaniset osat olivat kunnossa, mutta elektroniset järjestelmät käyttäytyivät väärin. Ottaen huomioon identtiset oireet ja virhemallit, suosittelen korjaamoa: 1. Testaa sivuttaisanturin signaalin ulostulo suoraan 2. Tarkista anturin ja ohjausyksikön välinen liitäntä 3. Tarkista anturin ja ohjausyksikön välinen liitäntä. Tarkista, vastaavatko ohjauskulma-anturin lukemat pyörän todellista asentoa 4. Suorita täydellinen ABS-moduulin diagnostiikka Korjaus maksoi minulle 1000 euroa, mutta sinun korjauksesi saattaa vaihdella riippuen siitä, onko kyseessä vain anturi vai pitääkö ohjausyksikkö vaihtaa, kuten minun tapauksessani.

(Käännetty kielestä Englanti)

marthamystic9 (Kirjoittaja)

Kiitos kaikille RS6:n tilanteeseen liittyvästä palautteesta. Luettuani kokemuksenne, käyn huomenna tarkistuttamassa RS7:ni erikoisliikkeessä. Samankaltaisuudet tapauksiemme välillä ovat silmiinpistäviä, erityisesti se, miten elektroniset ajonvakautusvaroitukset ilmestyivät yhtäkkiä ja kaarreajo-ongelmat vastaavat täsmälleen kuvaamaasi. Turvallisuusvaroitusvalot ovat suurin huolenaiheeni, koska luotan näihin ajoneuvon ajonvakautusjärjestelmiin erityisesti märissä olosuhteissa. Se, mitä mainitsit ohjausyksikön tulkitsevan signaaleja väärin, on järkevää, koska pyöränsuuntaukseni on täydellinen, mutta auto tuntuu silti epävakaalta. Pyydän heitä noudattamaan ehdottamiasi diagnoosivaiheita ja keskittymään sekä sivuttaisanturiin että elektroniseen ohjausyksikköön. Päivitän tiedot, kun tiedän, onko kyse vain anturin vaihdosta vai pitääkö koko ohjausyksikkö vaihtaa, kuten sinun tapauksessasi. 1000 euron korjauskustannukset antavat minulle hyvän lähtökohdan siitä, mitä on odotettavissa. Hyvä tietää, että korjaus ratkaisi kaikki vakausongelmasi kokonaan. Toivon samaa lopputulosta RS7:ni kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: