RSQ3 Vaihteisto & öljynpaineanturi ongelmat ratkaistu

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2019 RS3:n kanssa. Koska minulla on jonkin verran käytännön kokemusta autojen parissa työskentelystä, luulin aluksi, että kyseessä oli suuri vaihteisto-ongelma, mutta asia osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi. Oireet vastasivat täsmälleen kuvaamaasi, vaihteiston epäsäännöllinen käyttäytyminen ja varoitusvalot. Vietyäni sen korjaamolle he totesivat, että jäähdyttimen jäähdytysnesteen paineanturissa oli viallinen kaapeliliitäntä. Jäähdytystuuletin ei saanut oikeita signaaleja, mikä aiheutti vaihteiston siirtymisen suojatilaan. Korjaus oli suoraviivainen, ja he tekivät ensin jäähdytysjärjestelmälle vuototestin, jolla suljettiin pois mahdolliset jäähdytysnestevuodot. Sitten käytettiin painemittaria, jolla varmistettiin, että anturin lukemat olivat virheellisiä. Lopulliseen korjaukseen kuului anturin vaurioituneen johtoliitännän vaihtaminen, mikä maksoi 95 euroa työineen. Ennen kuin ehdotat tarkempia ratkaisuja, voisitko kertoa: RSQ3:n nykyinen ajokilometrimäärä? Milloin jäähdytysneste on viimeksi huollettu? Onko auton alla näkyviä jäähdytysnestevuotoja? Esiintyykö ongelma enemmän moottorin ollessa kuuma vai kylmä? Nämä yksityiskohdat auttaisivat määrittämään, onko tapauksesi samanlainen kuin se, mitä minä koin RS3:ssani.

(community_translated_from_language)

Kiitos hyödyllisestä panoksesta. Selvennyksenä sanon, että RSQ3:lla on ajettu 90785 km, ja se huollettiin viimeksi 3 kuukautta sitten. Korjaamoltani saadut painemittarin lukemat osoittivat epäjohdonmukaisia arvoja, hyvin samanlaisia kuin mitä sinä olet kokenut. He havaitsivat myös lieviä ongelmia öljynjäähdyttimen suorituskyvyssä testauksen aikana. Vaihteisto-ongelmat pahenevat selvästi, kun moottori on täysin lämmin, mikä viittaa suoraan yhteyteen jäähdytysjärjestelmän kanssa. Jäähdytysnestettä ei ole näkyvissä, mutta teknikko mainitsi, että mahdollinen sisäinen vuoto vaikuttaa anturien lukemiin. Jäähdytysnesteen paineanturi ja johdotukset tarkistetaan ehdotuksesi mukaisesti. Oireet vastaavat täysin kuvaamaasi.

(community_translated_from_language)

Kiitos näistä yksityiskohdista, jotka ehdottomasti vahvistavat alkuperäiset epäilykseni siitä, että paineanturi on syyllinen. Kun olin käsitellyt tätä asiaa RS3:ssani, opin, että nämä autot ovat erityisen herkkiä jäähdytysjärjestelmän paineen vaihteluille. Kun autoni ylikuumenemisongelmat alkoivat vaikuttaa vaihteiston suorituskykyyn, pelkän jäähdyttimen paineanturin vaihtaminen ei ratkaissut asiaa täysin. Korjaamolla todettiin, että myös öljynjäähdytin vaikutti ongelmaan ja aiheutti mainitsemasi epäjohdonmukaiset painelukemat. Autoni täydellinen korjaus sisälsi: Kokonaiskustannukset olivat noin 750 euroa, mutta se ratkaisi täysin sekä voimansiirto- että lämpötilaongelmat. 30000 KM:n jälkeen kaikki toimii edelleen täydellisesti. Koska ajokilometrimääränne on samankaltainen kuin minulla ja oireet ovat identtiset, suosittelen lämpimästi, että öljynjäähdytin tarkistetaan yhdessä paineanturin kanssa. Jäähdytysjärjestelmän on toimittava 100-prosenttisesti, jotta voimansiirto ei menisi suojatilaan.

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Saatuani alkuperäistä palautetta jäähdyttimen öljynpaineongelmista, on todella hyödyllistä saada lisätietoja samankaltaisesta tapauksestasi. Kokemuksiasi vastaavien ajokilometrien ja oireiden perusteella aion ehdottomasti teettää täydellisen jäähdytysjärjestelmän tarkastuksen. On täysin järkevää, että auton ylikuumenemissuojaus laukaisisi vaihteisto-ongelmia turvajärjestelmien kautta. Soitin korjaamolle takaisin ja varasin ajan täydelliseen diagnostiikkaan, jossa keskitytään: Se, että vaihteisto-ongelmani pahenevat kuumuuden ja jäähdytystuulettimen käyttäytymisen myötä, vastaa täysin tapaustasi. Noin 750 euron hinta täydellisestä korjauksesta vaikuttaa kohtuulliselta verrattuna siihen, mitä vaihteiston uusiminen maksaisi. Päivitän tietoja, kun työ on valmis, mutta tunnen itseni paljon varmemmaksi, kun minulla on nyt selkeä suunta korjauksille. Tämä kuulostaa juuri siltä, mitä tarvitsen sekä vaihteistoon että lämpötilaan liittyvien varoitusvalojen ratkaisemiseksi.

(community_translated_from_language)