100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

klausmayer65

S40 dieselin hehkutuslampun ongelma

Vuoden 2009 Volvo S40 dieselissäni on 149 828 km. Esilämmityksen merkkivalo mittaristossa ei sammu käynnistyksen jälkeen. Diagnostinen skannaus paljastaa virheen, jonka epäilen liittyvän hehkutulppiin. Voisiko viallinen hehkutulppa olla ainoa syy?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

magdalenathunder1

Kuulostaa hankalalta! Minulla oli jotain samankaltaista vanhan Renault Meganeni kanssa, vaikka se ei ollutkaan täsmälleen sama asia. 'Hehkutusvalo' paloi ikuisesti, ja se ajoi minut hulluksi. Lopulta se oli sähkövika jostain, mutta hehkutulppateoriasi kuulostaa uskottavalta. Vaikuttaako se auton toimintaan? Esimerkiksi epätasainen tyhjäkäynti, moottorin käyntihäiriö, jotain sellaista?

(Käännetty kielestä Englanti)

klausmayer65 (Kirjoittaja)

Olen huomannut epätasaista tyhjäkäyntiä, erityisesti kylmäkäynnistyksissä. Voisitko kertoa tarkemmin Renault Meganessasi ilmenneestä sähköviasta? Olen utelias, onko siinä yhtäläisyyksiä, joista minun pitäisi olla tietoinen omassa diagnosoinnissani.

(Käännetty kielestä Englanti)

magdalenathunder1

Kylmäkäynnistyksen epätasainen tyhjäkäynti huutaa minulle hehkutulppia. Renaultissani oli ilmeisesti johtosarjavika, joka aiheutti kaikenlaisia satunnaisia virheitä kojelaudassa. Mutta koska sinun autosi viittaa hehkutulppiin ja sinulla on nämä oireet, veikkaan, että se on syyllinen. Rehellisesti sanottuna, nykyaikaisissa dieseleissä tuon kanssa pelleily on ongelmien kerjäämistä. Veisin sen korjaamolle ja antaisin heidän hoitaa sen. Et halua alkaa jahtaamaan aaveita.

(Käännetty kielestä Englanti)

klausmayer65 (Kirjoittaja)

Lisätutkimusten jälkeen hehkutulppien vastustestaus määritti, että yksi oli viallinen. Vaihto korjasi ongelman 440 euron kustannuksella.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: