S40 Nokka-akselin anturin liitäntäongelma

Minulla oli samanlainen ongelma S40:ssäni, vaikka en muista, minkä vuoden se on. Nokka-akselin anturiongelmat voivat olla hankalia. Oletko tarkistanut myös kampiakselin anturin? Joskus viallinen kampiakselin anturi voi vääristää lukemia ja aiheuttaa samanlaisia oireita, mikä laukaisee nokka-akselin anturivirheen. Se voi olla tarkistamisen arvoinen asia ennen kuin vaihdat nokka-akselin anturin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole vielä tarkistanut kampiakselin anturia. Onko siihen vaikea päästä S40:ssä? Ja heittäisikö viallinen kampiakselin anturi varmasti koodin, vai voisiko se olla hienovaraisesti pielessä ja sotkea asioita laukaisematta tiettyä virhettä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Se sijaitsee moottorin pohjan lähellä, lähellä vauhtipyörää. Pääsy voi olla hieman ahdas, mutta se on hallittavissa oikeilla työkaluilla. Mitä tulee vikakoodeihin, joskus se heittää yhden, joskus ei. Jos näet nokka-akselin anturivirheen ja johdotus näyttää epäilyttävältä, aloittaisin siitä. Mutta jos et ole mukava kaivamassa, rehellisesti sanottuna, saattaa olla sen arvoista viedä se korjaamolle. He voivat diagnosoida sen oikein ja säästää sinut päänsäryltä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Noudatin neuvoasi ja vein sen korjaamoon. Osoittautui, että se todellakin oli nokka-akselin anturin liitäntä, aivan kuten olin epäillyt! He puhdistivat kaiken ja varmistivat liitännän kunnolla. Maksoi 95 €, mutta nyt se toimii taas kuin unelma. Kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)