Carly Community
neletiger4
S40 vaikea kylmäkäynnistys
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
neletiger4 (Kirjoittaja)
Kiitos vastauksesta! En ole tarkistanut polttoainekiskon painetta. Mistä tarkalleen tarkistan polttoainekiskon paineen ja miten käytän polttoainesuuttimien puhdistusainetta? Mitä tiettyjä merkkejä suosittelisit? Onko olemassa tietty tapa tarkistaa suuttimet nähdäksesi, suihkuttavatko ne oikein?
(Käännetty kielestä Englanti)
leowilson1
No, polttoaineruosteen paineen tarkistaminen vaatii erikoistyökalun ja oikean paineen tuntemisen moottorillesi. Suuttimien puhdistusaineen osalta lisää sitä vain polttoainesäiliöösi pullossa olevien ohjeiden mukaisesti – monia merkkejä on saatavilla. Itse suuttimien osalta ihanteellista olisi poistaa ne ja puhdistaa ja testata ne ammattimaisesti. Oireiden perusteella viallinen suihkuventtiili/suutin on todennäköinen syy, ja suosittelen viemään sen luotettavaan korjaamoon. Lopulta kulutin noin 450 € omani.
(Käännetty kielestä Englanti)
neletiger4 (Kirjoittaja)
Selvä juttu, se on järkevää. Luulen, että vien sen paikalliseen korjaamoon. Vaikuttaa siltä, että polttoainekiskon kanssa pelleily ilman oikeita työkaluja voi olla riskialtista. Kiitos kokemuksesi jakamisesta! Jaa lopputulos täällä. Viallisen suuttimen vaihto maksoi minulle 515€.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
leowilson1
Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Renault Meganeni kanssa, myös bensiinimoottori. Ilmeni, että yksi suuttimista ei sumuttanut polttoainetta kunnolla kylmänä. Tarkistitko polttoainekiskon paineen tai kokeilitko ehkä suuttimien puhdistusainetta? Kyseessä voi olla osittain tukkeutunut suutin, joka aiheuttaa huonon kylmäkäynnistyksen.
(Käännetty kielestä Englanti)