Carly Community
AniMaierX
S5 Dieselin viallinen imusarja aiheuttaa suuria virhetoimintoja
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
AniMaierX (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Nuo oireet vastaavat sitä, mitä kävin läpi S5:n kanssa viime talvena. Jakoputken paineongelmat ja tyhjäkäyntiongelmat pahenivat todella pahoiksi muutamassa päivässä. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen mitä maksoit täydellisestä korjauksesta? Korjauslaskuni oli jyrkkä, noin 2800 euroa sisältäen osat ja työn, ja lisäksi he löysivät työn aikana haljenneen alipaineletkun, joka lisäsi vielä 200 euroa. Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Eikö ole ilmennyt muita jakotukin anturiongelmia tai moottorin suorituskykyyn liittyviä ongelmia? Omani on toiminut hyvin lukuun ottamatta lyhyttä moottorin tarkastusvaloa, joka osoittautui riippumattomaksi asiasta.
(Käännetty kielestä Englanti)
maximiliankoch1
Onneksi voin raportoida, että imusarjan korjaus on ollut täysin kiinteä sen jälkeen, kun se on korjattu kunnolla. Kokonaiskustannukset olivat 1180 euroa, mikä kattoi palaneiden jakopään osien vaihdon, uudet tiivisteet ja kaiken kalibroinnin uudelleen. Hinta oli itse asiassa kohtuullinen, kun otetaan huomioon, miten yksityiskohtaista työskentelyä monipuolisten anturijärjestelmien parissa tarvittiin ja miten kattavat testit he tekivät. Moottorin suorituskyky on ollut täydellinen, ei enää syttymishäiriöitä, karkeaa tyhjäkäyntiä tai jakotukin paineongelmia. Korjaamo teki perusteellista työtä tarkastaessaan kaikki asiaan liittyvät komponentit, kun he purkivat moottorin. Sinun 2800 euron laskusi kuulostaa korkealta verrattuna minun kokemuksiini, vaikka eri korjaamot ja osien saatavuus voivat vaikuttaa hinnoitteluun. Kahdeksan kuukauden jälkeen en ole nähnyt yhtään moottorin tarkastusvaloa enkä huomannut mitään tehonsiirtoon liittyviä ongelmia. Vakaat painearvot vahvistavat, että kaikki toimii suunnitellulla tavalla. Yksi avain oli se, että korjauksen aikana tehtiin täydellinen putkiston puhdistus, jotta vältyttäisiin tulevilta tiivisteiden vuodoilta.
(Käännetty kielestä Englanti)
AniMaierX (Kirjoittaja)
Kiitos panoksesta. Vein S5:n viime viikolla eri mekaanikolle tutkittuani suosituksia. Kokemus oli paljon parempi kuin edellisessä liikkeessäni. He diagnosoivat, että imusarja oli vioittunut ja useat tiivisteet olivat vaurioituneet, mikä aiheutti ilmavuodot. Moottorin syttymishäiriöt ja karkea tyhjäkäynti johtuivat varmasti heidän löytämistään alipaineongelmista. Kokonaiskorjaus maksoi 2100 euroa: Moottorin tarkastusvalo sammui heti korjauksen jälkeen. Moottori käy nyt täysin tasaisesti, teho on kunnollinen eikä pakokaasun hajua enää ole. Tyhjäkäynti on täysin vakaa. Mekaanikko näytti minulle vanhat vaurioituneet osat ja selitti kaiken selkeästi. Olen ajanut sillä viikon ajan ilman mitään ongelmia. Valtava ero suorituskyvyssä aiempaan verrattuna. Olen iloinen, että sain sen korjattua ennen kuin vakavia moottorivaurioita tapahtui. Mielenrauha oli hintansa arvoinen.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
maximiliankoch1
Olen hiljattain kärsinyt samankaltaisista oireista A6 3.0 TDI (2020) -mallissani. Imusarjaongelma alkoi täsmälleen samalla tavalla kuin sinun ongelmasi, karkea tyhjäkäynti, moottorin laukeaminen kylmäkäynnistyksen aikana ja tehon menetys. Imusarjan tyhjiövuoto aiheutti mittaamattoman ilman pääsyn imusarjaan, mikä sekoitti imusarjan anturin lukemat. Tiivisteen tiivisteiden ympärille oli syntynyt pieniä halkeamia, jotka johtivat ilmanotto-ongelmiin. Tämä on vakava ongelma, joka voi vaurioittaa moottorin osia, jos sitä ei korjata. Korjaus vaati: Täydellinen jakoputken irrotus, vaurioituneiden tiivisteiden vaihto, hiilisaostumien puhdistus, kaikkien alipaineletkujen testaus, antureiden uudelleenkalibrointi Jakoputken vaurio oli niin laaja, että se vaikutti useisiin sylintereihin. Korjauksen jälkeen auto kävi täydellisesti, tyhjäkäynti oli tasainen ja tehonjako kunnollinen. Tämäntyyppinen korjaus vaatii erikoisdiagnoosilaitteita ja asiantuntemusta nykyaikaisista dieselmoottoreista. Oireet pahenivat nopeasti kahden viikon kuluessa siitä, kun moottorin tulipalo havaittiin ensimmäisen kerran, vakaviin suorituskykyongelmiin. Suosittelen, että se tarkastetaan välittömästi moottorivaurioiden välttämiseksi.
(Käännetty kielestä Englanti)