elizabethlight1
S60 dieselin pakokaasun vastapaineanturin vika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2010 Volvo S60 -dieselissä on varoitusvalo ja runsaasti savua kiihdytyksen aikana, mikä johtunee todennäköisesti dieselhiukkassuodattimen (DPF) regenerointiprosessin viasta. Vikakoodinlukija osoittaa mahdollisena syynä viallisen pakokaasun vastapaineanturin. Ehdotettu ratkaisu on anturin vaihtaminen, kuten toinen samanlaisen ongelman kokenut omistaja on vahvistanut korjaamalla anturin ammattilaisen avulla.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
elizabethlight1 (community.author)
Koodinlukija oli melko tarkka ja sanoi 'pakokaasun vastapainesensori viallinen'. Toivon, että se on vain viallinen anturi eikä mitään vakavampaa itse DPF:ssä. Heittiikö sinun autosi saman spesifin koodin ja mikä oli korjaus?
(community_translated_from_language)
patrickmoore4
Joo, sama koodi täällä. Yritin tyhjentää sen, mutta se tuli heti takaisin. Lopulta kokosin rohkeuteni ja vein sen korjaamolle. He vahvistivat, että se oli anturi ja vaihtoivat sen, mikä maksoi noin 245 €. Rehellisesti sanottuna, ellet ole erittäin varma auton sähköistä, suosittelen sen tarkistuttamista ammattilaisella. Se on ikävää, mutta ainakin tiedät, että se on tehty oikein.
(community_translated_from_language)
elizabethlight1 (community.author)
Kiitos neuvoista! Kuulostaa siltä, että olen menossa samaa tietä kuin sinä. Ajan sen korjaamoon ja vaihdatan anturin. Toivottavasti se korjaa asian. Arvostan todella, että jaoit kokemuksesi!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S60
patrickmoore4
Kuulostaa tutulta. Minulla on myös S60, ja minulla oli samanlaisia oireita jonkin aikaa sitten: savua kiihdytyksessä ja DPF kieltäytyi regeneroitumasta. Se on kuin yrittäisi juosta tukkoinen nenä – kaikki vain tukkeutuu. Mainitsiko koodinlukija erityisesti pakokaasun vastapaineanturin, vai oliko kyseessä yleisempi päästöhäiriö?
(community_translated_from_language)