S7 Vacuum Leak Alert: Turboalue Hissing kysymyksiä

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2014 Audi S6:ssa. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, yritin aluksi diagnosoida ongelman itse ennen kuin vein sen korjaamolle. Oireet vastasivat täsmälleen kuvaamaasi, huono polttoainetaloudellisuus, sihisevä ääni ja moottorin suorituskyvyn heikkeneminen. Tarkastuksen jälkeen korjaamo löysi halkeaman imuletkussa lähellä turboahtimen liitäntää. Vuototesti vahvisti useita pieniä repeämiä, jotka aiheuttivat ilman pääsyn ulos. Korjaus oli suoraviivainen, he vaihtoivat vaurioituneen imuletkun ja suorittivat ympäröivien osien perusteellisen tarkastuksen. Kokonaiskustannukset olivat 100 euroa sisältäen osat ja työn. Moottorin syttymishäiriöt poistuivat välittömästi korjauksen jälkeen, ja polttoainetaloudellisuus palautui normaaliksi. Voisitko kertoa, miten voit auttaa diagnoosin tekemisessä? Oletko huomannut, että tietyissä ajo-olosuhteissa sihinää esiintyy voimakkaammin? Kehittyikö ongelma vähitellen vai yhtäkkiä? Onko ilmansuodatin vaihdettu hiljattain? Onko sinulla muita varoitusvaloja moottorin tarkastusvalon lisäksi? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin se, mitä minä koin S6:ssani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Autossani on 110751 KM, ja tämä sihisevä ääni alkoi noin 2 viikkoa sitten. Ääni on voimakkaimmin havaittavissa kovassa kiihdytyksessä, erityisesti kun turboahdin käynnistyy. Moottorin sytytyshäiriöitä näyttää esiintyvän useammin kylmäkäynnistyksen aikana. En ole vaihtanut ilmansuodatinta 8 kuukautta sitten suoritetun huollon jälkeen. Ainoa varoitusvalo on moottorin tarkistusvalo, joka alkoi vilkkua satunnaisesti ennen kuin se jäi pysyvästi palamaan. Moottori tuntuu myös tavallista vaisummalta, erityisesti kiihdytettäessä pysähdyksestä. Seuraavaksi on järkevää tarkastaa alipaineletkut kokonaan ja tarkastaa ilmanottojärjestelmän osat turboahtimen ympärillä. Olisiko ilmansuodattimen vaihtaminen hyvä ensimmäinen askel ennen syvempää diagnoosia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kuvauksesi perusteella tämä kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin mitä käsittelin S6:ssani. Sihisevän äänen sijainti ja sen korrelaatio turboahtimen kytkeytymisen kanssa viittaavat vahvasti alipaineletkuun tai ilmanottoaukkoon turbon lähellä olevaan ongelmaan. Vilkkuva moottorin tarkastusvalo ja kylmäkäynnistyksessä tapahtuvat virhekäynnistykset ovat erityisen kuvaavia. Kun minulla oli oma ongelmani, nämä oireet kehittyivät lähes samalla tavalla. Vaikka ilmansuodattimen vaihtaminen on hyvä huoltotoimenpide, en odottaisi sen ratkaisevan näitä erityisiä oireita. Kokemukseni mukaan sinun pitäisi keskittyä seuraaviin asioihin: 1. Kaasuläpivientiin johtaviin alipaineletkuihin 2. Turboahtimelle johtava ilmanottoputki 3. Välijäähdyttimen liitännät 4. Ilmanpaineanturit ja niiden liitännät Mainitsemasi hidas kiihtyvyys esiintyi myös minun tapauksessani, mikä johtui siitä, että moottori sai vuodon vuoksi vääränlaisen ilma-polttoaineseoksen. Korjaamolla todettiin, että moottorin virheellinen syttyminen liittyi suoraan heikentyneeseen ilmanottojärjestelmään. Minun tapauksessani korjaukseen sisältyi: Ottaen huomioon samanlaiset oireet ja kilometrimäärän suosittelen, että nämä alueet tarkastetaan ennen ilmansuodattimen vaihtoa. Erityisesti vilkkuva moottorin tarkastusvalo viittaa siihen, että tähän on kiinnitettävä huomiota pian, jotta katalysaattori ei vaurioidu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Kuvaamasi S6:n oireet vastaavat täysin minun tilannettani, erityisesti sen osalta, miten sihisevä ääni korreloi turbon kytkeytymisen kanssa. Jätän ilmansuodattimen vaihdon toistaiseksi väliin ja keskityn ensin alipainejärjestelmän testaamiseen. Varasin tapaamisen turbojärjestelmiin erikoistuneelle korjaamolle. He suorittavat täydellisen paineenmittauksen ilmanottojärjestelmälle ja tarkastavat kaikki alipaineletkut kaasuläpän lähellä. Samalla on järkevää tarkistaa välijäähdyttimen liitännät ja paineentasausanturit. Se, että polttoainetaloudesi ja moottorin suorituskyky palasivat normaaliksi alipainevuodon korjaamisen jälkeen, on rohkaisevaa. Toivon, että korjaukseni on yhtä suoraviivainen. Päivitän tietoja, kun saan diagnoosin, mutta kokemuksesi on auttanut rajaamaan, mihin kannattaa ensin tutustua. Vilkkuva moottorin tarkastusvalo sai minut vakuuttuneeksi siitä, ettei minun kannata viivytellä tämän tarkistuttamista.

(Käännetty kielestä Englanti)