100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

jenniferkrueger2

Scenic ahtopaineongelma

Etsin neuvoja koskien vuoden 2005 Renault Scenic diesel -autoani. 206 001 kilometrin kohdalla se näyttää oireita mahdollisesta ahtopaineongelmasta. Moottorin tarkistusvalo palaa ajoittain, ja kiihdytyksessä on nykimistä. Myös vihellysääni, joka muuttuu kovaksi sihahdukseksi kiihdytyksessä. Joskus moottori sammuu tyhjäkäynnillä. Polttoaineen kulutus on noussut ja moottorin teho on laskenut. Epäilen viallista kaapeli- tai pistokeliitäntää ahtopaineanturiin. Onko kukaan nähnyt samanlaisia ongelmia, ja mitä diagnostisia vaiheita suosittelette ennen kuin menen ammattilaiselle?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

lennyphoenix5

Vau, kuulostaa pahalta! Minulla oli jotain samankaltaista Scenicin kanssa. Sisisevä ääni ja tehon menetys ovat ehdottomasti huolestuttavia. Oletko tarkistanut kaikki turbon letkut? Ahtopaineen vuoto voi aiheuttaa juuri nuo oireet. Joskus se on vain haljennut letku tai löysä klemmari. Se on halpa ja helppo tarkistaa ennen kuin alat epäillä ahtopaineanturia itse. Onko vihellys jatkuvaa vai vain kuormituksessa?

(Käännetty kielestä Englanti)

jenniferkrueger2 (Kirjoittaja)

Vihellys tuntuu tapahtuvan enimmäkseen moottorin kuormituksen kasvaessa, erityisesti kiihdytyksessä. Voisitko selittää, missä letkut ovat, jotka minun pitäisi tarkistaa? En tiedä paljonkaan turboahtojärjestelmästä. Tarkoitatko 'kuormituksen alla' silloin, kun turboahdin on aktiivisesti kytkettynä?

(Käännetty kielestä Englanti)

lennyphoenix5

Kyllä, 'kuormituksessa' tarkoittaa, kun turbo toimii antaakseen sinulle enemmän tehoa. Okei, eli letkut, joista puhun, ovat ne, jotka yhdistävät turbon moottoriin. Pohjimmiltaan seuraa turbosta tulevaa metalliputkea (se näyttää etanankuorelta). Se yhdistyy kumiletkuihin. Tarkista nämä letkut ja niiden liitännät erittäin huolellisesti halkeamien tai löystymisen varalta. Rehellisesti sanottuna, kaikkien näiden oireiden kanssa voi kuitenkin olla parasta tarkistaa se korjaamolla. Viallinen anturi voi aiheuttaa kaikenlaisia ​​outoja ongelmia, ja heillä on oikeat työkalut sen asianmukaiseen diagnosointiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

jenniferkrueger2 (Kirjoittaja)

Kiitos avusta. Teetin ammattimaisen diagnoosin. Se vahvisti viallisen ahtopaineanturin, tarkemmin sanottuna viallisen sähköliitännän. Korjaus, liittimen ja johdotuksen vaihto, maksoi 95 €. Auto toimii nyt täydellisesti, ilman vanhoja oireita. Kiitos vielä kerran, että osoitit minulle oikean suunnan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: