Scenic diesel EGR -venttiilin ongelma

Hei, minulla on vuoden 2005 Renault Scenic diesel. Olen äskettäin huomannut moottorin tehon laskeneen ja moottorin merkkivalo syttyi. Lisäksi kiihdyttäessä tulee savua, moottori käy epätasaisesti ja polttoaineen kulutus on kasvanut. Joskus se jopa nykii ja kiihdyttäessä kuuluu kova sihahdus. Voisiko tämä olla EGR-venttiilin ongelma?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia oireita Scenicissäni (myös diesel). Sisisevä ääni voi viitata alipaineen vuotoon, mikä liittyy usein EGR-ongelmiin. Periaatteessa EGR-venttiili kierrättää pakokaasut takaisin moottoriin päästöjen vähentämiseksi. Kun se juuttuu tai on viallinen, se häiritsee ilma-polttoaineseosta, mikä johtaa näihin oireisiin. Oletko tarkistanut ilmeisiä vuotoja venttiilin tai sen alipaineletkujen ympäriltä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta. En ole tarkistanut vuotoja erikseen. Mistä tarkalleen minun pitäisi etsiä EGR-venttiilin ympäriltä?

(Käännetty kielestä Englanti)

No, tarkasta visuaalisesti kaikki EGR-venttiiliin liitetyt letkut. EGR-venttiili sijaitsee yleensä imusarjan lähellä. Etsi halkeamia, murtumia tai jos letkut ovat irti. Yksinkertainen tapa tarkistaa alipainevuodot on suihkuttaa vähän kaasuttimen puhdistusainetta (varovasti!) letkujen ja liitosten ympärille moottorin käydessä. Jos moottorin joutokäynti muuttuu, se voi viitata vuotoon. Mutta rehellisesti sanottuna, kaikkien näiden oireiden kanssa on luultavasti parasta tarkistuttaa se korjaamolla. Minun ongelmani oli jumissa oleva EGR ja minun piti vaihtaa se.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista! Vein sen korjaamolle ja he vahvistivat, että se oli EGR-venttiili. Vaihto maksoi minulle 355 €. Toimii kuin uusi nyt.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: