guenterfrost1
Seat Altea Diesel-seoksen valmistusvirhe
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2011 Seat Altea -dieselissä on seosvalmistusvirhe, joka johtaa moottoritehon vähenemiseen, moottorin vikavalon syttymiseen, epätasaiseen käyntiin, nykimiseen kiihdytyksen aikana ja satunnaiseen sammumiseen. Epäiltynä syynä on viallinen suutinventtiili tai -suutin. Viallisen suuttimen vahvistamisen jälkeen kaikki neljä suutinta vaihdettiin, mikä ratkaisi ongelman.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
guenterfrost1 (community.author)
Sytytystulpat vaihdettiin noin 10 000 km sitten. Vikakoodi viittaa rikkaaseen seokseen. Voiko viallinen happianturi aiheuttaa näitä oireita polttoaineen ruiskutusongelman lisäksi?
(community_translated_from_language)
ralfbraun4
Ah, rikkaaseen seokseen viittaa. Minun autossani ei koskaan näytetty tuota tiettyä koodia, mutta se oli huono suutin. Kannattaa viedä se ammattilaisen tarkastettavaksi. Todennäköisesti paras viedä se korjaamolle ennen kuin asiat pahenevat.
(community_translated_from_language)
guenterfrost1 (community.author)
Viallinen suutin vahvistettu. Vaihdoin kaikki neljä varmuuden vuoksi. Kokonaiskustannus 515 €, kiitos avusta.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ALTEA
ralfbraun4
Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia ongelmia vanhassa Renault Meganessani. Moottorin vikavalo, epätasainen tyhjäkäynti, kaikki mahdolliset. Voi liittyä polttoaineen ruiskutukseen. Tiedätkö, milloin sytytystulpat vaihdettiin viimeksi?
(community_translated_from_language)