Seat Altea -dieselmoottorin ohjausyksikön viestintävirhe

Ylikuumenemista ja jäähdytysnesteen vuotamista? Kuulostaa ikävältä. Ohjausyksikön viestintävirhe voisi ehdottomasti aiheuttaa sen, varsinkin jos se sotkee jäähdytyspuhaltimen tai termostaatin toimintaa. Viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä… oletko tarkistanut perusasiat, kuten sulakkeet? Mitä koodeja auton diagnostiikka antoi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Joo, tarkistin sulakkeet. Kaikki näyttävät olevan kunnossa. Auton diagnostiikkatyökalu antoi koodin, joka liittyy "ajoittaiseen yhteydenpitoon moottorin ohjausyksikön kanssa" ja toisen "CAN-väylän toimintahäiriöstä". Mitä tarkalleen ottaen minun pitäisi etsiä tässä yhteysongelmassa ja missä CAN-väylä sijaitsee?

(Käännetty kielestä Englanti)

Nämä koodit vahvistavat melko varmasti yhteysongelman. CAN-väylä on pohjimmiltaan auton hermosto, ja jos moottorinohjausyksikkö ei pysty kommunikoimaan muiden komponenttien kanssa, asiat menevät sekaisin. Kuulostaa siltä, että olet kavennut ongelmaa. Rehellisesti sanottuna, datayhteysjohtosarjassa olevan tarkka oikosulun tai huonon yhteyden jäljittäminen ilman oikeita työkaluja voi olla todella tuskallista. Oletko harkinnut viemistä korjaamolle kunnolliseen autodiagnostiikkaan?

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain sulkea asian. Olit aivan oikeassa – vikana osoittautui viallinen yhteys datayhteydessä. Auton diagnostiikka vahvisti tämän. Vaihdoin pistokkeen, ja ohjausyksikkö kommunikoi nyt oikein. Ylikuumeneminen on poissa, vikavalo ei enää pala, ja jäähdytinneste pysyy paikallaan. Kokonaiskustannukset olivat 95 € paikallisella korjaamolla. Kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)