100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

miadavis17

Seat Arona -dieselsäiliön ongelma

Olen todella frustroitu vuoden 2020 Seat Arona -dieselautostani. Moottorin vikavalo palaa, ja moottori tuntuu hitaalta. Olen myös huomannut korkeamman polttoaineenkulutuksen ja huonon moottorin vasteen. Diagnostiikka osoittaa "kampiakselin ja nokka-akselin viitearvo" -ongelman. Autolla on ajettu 121452 km. Voisiko kyseessä olla viallinen kampiakselianturi?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

emilialion2

Kuulostaa kampiakselin anturin ongelmalta. Minulla oli samanlainen ongelma vanhalla Renault Meganellani. Moottorin synkronointi oli pielessä, mikä aiheutti sytytyskatkoksia ja moottorin vikavalon. Oletko tarkistanut kampiakselin anturin johdotuksen? Joskus se on vain löysä liitos.

(Käännetty kielestä Englanti)

miadavis17 (Kirjoittaja)

Kiitos! En ole vielä tarkistanut johdotusta. Missä kampiakselin anturi sijaitsee tarkalleen? Ja onko johdotuksen tarkistaminen itse helppoa?

(Käännetty kielestä Englanti)

emilialion2

Jep, tuo "kampiakselin ja nokka-akselin viitearvo" viittaa suoraan kampiakselikanturiin. Minun Meganessani se oli hankala saavuttaa, haudattuna lähelle kampiakselin hihnapyörää. Johdotuksen tarkistaminen on yksinkertaista: etsi löysiä liittimiä tai vaurioituneita johtoja. Mutta rehellisesti sanottuna, noiden oireiden ja vikakoodin kanssa se on todennäköisesti itse anturi. Suosittelen viemistä korjaamolle asianmukaiseen diagnoosiin ja vaihtoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

miadavis17 (Kirjoittaja)

Korjaamo vahvisti, että vika oli kampiakselin anturissa. He korjasivat sen, ja nyt moottori käy tasaisesti. Kokonaiskustannukset olivat 340 €. Kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: