100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

isabellaheld20

Seat Arosa -dieselmoottorin sammuminen

No niin, olen ihan ymmälläni! Minun Seat Arosani, vuoden 2000 malli, dieselmoottorilla ja noin 156465 km mittarissa, aiheuttaa minulle harmaita hiuksia. Moottorin vikavalo syttyi jokin aika sitten, ja nyt moottori sammuu joskus tyhjäkäynnillä. Olen tehnyt hieman tutkimustyötä, ja näyttää siltä, että ongelman aiheuttajana saattaa olla polttoainesäiliön tuuletusventtiili, joka aiheuttaa ongelmia EVAP-järjestelmässä. Voisiko tukkeutuneet letkut olla syyllisiä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Seat Arosan dieselmoottori sammui tyhjäkäynnillä, moottorin vikavalo palaen, mikä viittasi EVAP-järjestelmän ongelmaan. Ongelman epäiltiin johtuvan tukkeutuneista tankin tuuletusletkuista. Auton viemisen korjaamolle jälkeen vahvistettiin, että letkut olivat tukkeutuneet, ja niiden vaihtaminen korjasi ongelman sammuttaen moottorin vikavalon.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

ameliestar71

Kuulostaa hankalalta tilanteelta. Koska moottorin vikavalo palaa ja moottori sammuu, varsinkin tyhjäkäynnillä, se liittyy todennäköisesti EVAP-järjestelmään. Oletko tarkistanut bensatankin korkin varmistaaksesi, että se on kunnolla kiinni? Löysä bensatankinkorkki voi joskus aiheuttaa näitä oireita. Myös, toimiiinko auto paremmin täydellä bensatankilla verrattuna lähes tyhjään tankkiin?

(community_translated_from_language)

isabellaheld20 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Bensatankin korkki vaikuttaa olevan kunnossa, se napsahtaa kiinni kun kiristän sitä. Ja vastatakseni kysymykseesi, en ole oikein huomannut suorituskyvyn eroa tankin ollessa täynnä tai lähes tyhjä. Mainitsit EVAP-järjestelmän – onko siinä mukana paineanturi, joka voisi olla viallinen, vai viittaa se ehdottomasti tukkeutuneisiin letkuihin?

(community_translated_from_language)

ameliestar71

Viallinen paineanturi on mahdollinen, mutta Arosasi ikää ja kuvaamiasi oireita huomioon ottaen tukkeutuneet tankin ilmanvaihtoletkut ovat hyvin todennäköinen syy. Tukossa olevat letkut voivat estää järjestelmän asianmukaisen ilmanvaihdon, jolloin syntyy paineongelmia. Vaikka voisit yrittää itse tarkastaa ja puhdistaa letkut, suosittelisin viemistä korjaamolle. Heillä on työkalut ja kokemus EVAP-järjestelmän asianmukaiseen diagnosointiin ja korjaamiseen. Olisiko se sinulle sopiva vaihtoehto?

(community_translated_from_language)

isabellaheld20 (community.author)

Halusin vain kertoa, että sait sen oikein. Vein Arosani korjaamolle, ja he havaitsivat, että tankin ilmanvaihtoletkut olivat täysin tukossa. He vaihtoivat letkut ja tekivät muita tarkastuksia, ja moottorin vikavalo sammui lopulta. Kokonaiskustannukset olivat noin 175 €. Kiitos miljoona kertaa avusta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA