detlef_friedrich1

Seat Arosa -dieselmoottorin vikavalo ja polttoaineenkulutusongelmat

Olen vihdoin ja viimein ymmälläni tämän vuoden 2003 Seat Arosa -dieselini kanssa. Vikavalo pilkkaa minua jatkuvasti! Polttoaineenkulutus on noussut. Mekaanikkoni epäilee, että imusarjan VANOS-mekaniikka on viallinen. Hän mainitsi jotain vikaa toisessa nokka-akselin solenoidiventtiilissä tai virransyötössä. Onko kukaan muu kokenut tätä? Mittarissa on 196 024 km. Voisiko se liittyä jakoketjuun? En tunne mitään moottorin käynnistysongelmia tai tehonpuutetta.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Huh, kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlainen päänsärky Arosani kanssa. Vikavalo syttyi, tuntui kuin se juisi polttoainetta, koko setti. Panisin rahat siihen, että kyseessä on VANOS-solenoidi. Ne ovat pahamaineisia ongelmien aiheuttajia. Oletko tarkistanut öljysakan? Se voi sotkea asioita.

(Käännetty kielestä Englanti)

VANOS-solenoidi, vai mitä? Missä se sijaitsee, ja voinko korjata sen itse? Olen melko kätevä ruuvarin kanssa. Ja mikä on öljysakan juttu? Mistä sitä pitäisi etsiä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Joo, kuulostaa ehdottomasti solenoidilta. Se on yleensä pultattu sylinterikanteen, nokka-akselin lähelle. Löydät todennäköisesti verkossa videoita, jotka näyttävät sen vaihdon. Öljysakan suhteen tarkista venttiilikopan alta. Jos siellä on sakkaa, se saattaa vaikuttaa VANOS-järjestelmään. Jos et ole itse tekemiseen tyytyväinen, vie se korjaamolle tarkastettavaksi. Parempi ehkäistä kuin parantaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Olet henkivakuutukseni! Se oli todellakin VANOS-solenoidi. Vaihdoin sen, tyhjensin vikakoodit, ja se toimii kuin uusi. Polttoaineenkulutus on palannut normaaliksi, ja vikavalo on vihdoinkin sammunut! Se maksoi noin 250 €, mutta se oli sen arvoista. Kiitos vielä avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: