janarichter1

Seat Arosa kylmäkäynnistysongelma

Vuoden 2001 Seat Arosani (bensiinimoottori) aiheuttaa minulle ongelmia kylmäkäynnistyksen kanssa. Moottori käy epätasaisesti muutaman ensimmäisen minuutin ajan, ja sen käynnistäminen on tuskallista. Epäilen, että kylmäkäynnistysinjektori on syyllinen. Onko kukaan käsitellyt tätä ennen? Ajattelen, että kyseessä on joko viallinen ruiskutusventtiili tai yleisempi polttoaineen syöttöongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Koin samanlaisia kylmäkäynnistysongelmia vanhalla Opel Corsallani. Syyksi paljastui viallinen polttoaineen ruiskutusjärjestelmä. 'Polttoaineen ruiskutus' on yksinkertaisesti polttoaineen syöttäminen moottoriin. Oletko tarkastanut polttoainepaineensäätimen? Viallinen säädin voi aiheuttaa ongelmia polttoaineen syötössä, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)

Polttoainepaineensäädin, oikea. Missä se tarkalleen sijaitsee, ja voinko testata sen itse? Minulla on multimetri ja kohtuullisen hyvä työkalusarja. Mitkä olivat myös Corsasi tarkat oireet?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, polttoainepaineensäädin. Se sijaitsee yleensä polttoainekiskossa. Sen testaaminen itse voi olla hieman hankalaa ilman erikoistyökaluja. Minun Corsassani oireet olivat melko samanlaisia: vaikea käynnistyminen, huono moottorin käynti kylmänä ja yleisesti huono polttoainetaloudellisuus. Oireidesi ja suuttimien epäilyn perusteella suosittelisin viemään sen luotettavaan korjaamoon asianmukaista diagnoosia varten. Se voi säästää aikaa ja mahdollisia lisäongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Se oli kylmäkäynnistysinjektori. Vaihto maksoi 515 €. Kulkkee nyt kuin uusi, jopa näinä viileinä aamuina. Kiitos vinkeistä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: