antonia_guenther3

Seat Cordoba Dieselin ylivirtavirheet

Stressiin menee tämä vuoden 2001 Seat Cordoba -dieseli. Saan ylivirtavirheitä. Auton ECU räjäilee, järjestelmät pettävät satunnaisesti ja auton akku vaikuttaa heikolta käynnistyksessä. Epäilen voimakkaasti purkautunutta tai viallisesta autoakkua, mutta en ole varma. Voisiko tämä olla myös piirisuojan toimintaa tai laturin vikaa? Mitä ajattelette?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Ylijänniteongelmat voivat olla hankalia. Minulla oli samanlainen ongelma vanhassa Renault Meganessani. Se alkoi satunnaisilla sähkövikailla. Oletko tarkistanut laturin jännitteen säätimen? Se oli minun ongelmani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mielenkiintoista, en ole tarkistanut jännitteen säädintä erikseen. Missä se yleensä sijaitsee, ja voinko testata sitä itse ilman erikoistyökaluja?

(Käännetty kielestä Englanti)

Jännitteensäädin on yleensä kiinnitetty itse laturiin. Rehellisesti sanottuna ilman asianmukaisia testaustyökaluja vianmääritys on vaikeaa. Virhekoodien ja sähkövikojen määrän vuoksi voi olla parasta viedä auto korjaamolle. He voivat testata laturin ja auton akun asianmukaisesti ja paikantaa ongelman.

(Käännetty kielestä Englanti)

Muistiinpano tapahtuneesta. Se oli auton akku, kuten epäilimme. Se oli niin tyhjä, että se aiheutti kaikenlaisia omituisia sähköisiä ongelmia. Minun piti vaihtaa se ja tyhjentää vikamuisti. Se maksoi noin 290€. Kiitos avusta. Arvostan sitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: