johanneshimmel10

Seat Cordoba -dieselissä savua ja varoitusvalo

Vuoden 2005 Seat Cordoba -dieselini, jossa on ajettu 150 431 km, näyttää varoitusvaloa. Olen huomannut savua kiihdyttäessä, eikä DPF-suodatin regeneroidu. Epäilen, että pakokaasun takapaineanturi on viallinen ja aiheuttaa päästöongelmia. Voiko viallinen pakokaasuanturi estää DPF-suodattimen regeneroinnin ja aiheuttaa näitä ajoneuvon päästöongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma Cordobani kanssa. Oliko savu mustaa? Se voisi olla pakokaasusensori. Oletko tarkistanut sensorin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun sinulla oli tämä ongelma, oliko sinulla myös DPF-regenerointiongelma? Missä anturi sijaitsee tarkalleen? Onko sen tarkistaminen helppoa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, minullakin oli DPF-regenerointiin liittyvä ongelma. En tarkistanut anturia itse, vaan vein sen korjaamolle. He sanoivat, että se aiheutti ongelman. On todennäköisesti parasta viedä se ammattilaisen tarkistettavaksi varmuuden vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Täsmälleen oikein. Se oli pakokaasun takapaineanturi. Vaihto maksoi 245 €. Varoitusvalo on sammunut ja savu on hävinnyt. Kiitos avusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: