100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

susanfox1

Seat Exeon automaattivaihteiston vaihto-ongelma

Kirjoitan tiedustellakseni mahdollista ongelmaa Seat Exeo -autossani vuodelta 2011, dieselmoottorilla. Ajoneuvon kilometrimäärä on 126779 km. Olen havainnut epäloogista käyttäytymistä automaattivaihteistossa. Vaihteiston merkkivalo syttyy ajoittain. Automaattivaihteisto ei vaihda vaihteita normaalisti ja menee toisinaan hätätilaan. Voisiko tämä liittyä kuluneeseen vaihteistoöljyyn?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2011 Seat Exeo -dieselautossa ilmeni automaattivaihteiston epäsäännöllistä toimintaa, mukaan lukien ajoittain syttyviä varoitusvaloja ja hätätilan aktivoitumista. Alun perin epäiltynä syynä oli kulunut vaihteistoöljy, mutta ongelman todettiin myöhemmin johtuvan jänniteongelmasta, jonka aiheutti viallinen jännitteensäädin. Tämä alijännite vaikutti vaihteistoa ohjaaviin elektronisiin ohjausyksiköihin. Jännitteensäätimen vaihdon ja vaihteiston huuhtelun jälkeen vaihtamiseen liittyvät ongelmat ratkesivat.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

annahofmann1

Minullakin on Exeo, ja koin vastaavia automaattivaihteiston ongelmia ei kauan sitten. Vaihteiston merkkivalo syttyi, ja vaihtaminen alkoi olla melko arvaamatonta, melkein kuin vaihteisto luistaisi. Oletko tarkistanut akun ja koko sähköjärjestelmän? Se voi kuulostaa epäolennaiselta, mutta alijännite voi aiheuttaa tuhoa elektronisille ohjausyksiköille (ECU), jotka hallitsevat automaattivaihteistoa.

(community_translated_from_language)

susanfox1 (community.author)

Se on mielenkiintoista. En ollut ajatellut jänniteongelmaa. Kun sanot alijännitettä, tarkoitatko täysin tyhjää akkua, vai voisiko se olla jotain vähemmän ilmeistä? En ole kovin kokenut autojen sähköissä. Koitko myös hätätilan?

(community_translated_from_language)

annahofmann1

Kyseessä ei ollut kuollut akku, vaan pikemminkin vaihteleva jännite viallisen komponentin vuoksi. Hätätila oli varmasti päällä, rajoittaen käytettävissä olevia vaihteita. Jos jännite laskee liian alas, voimansiirtoyksikkö voi tulkita signaaleja väärin ja aiheuttaa epätasaista vaihtamista, pohjimmiltaan luistavaa vaihdelaatikkoa. Vaihdelaatikon huuhtelu saattaa auttaa väliaikaisesti, mutta jos alijännite on syynä, ongelma palaa. Suosittelisin autonkorjaamon tarkastavan sähköjärjestelmän ennen kuin oletetaan, että kyseessä on pelkästään vaihdelaatikon ongelma tai huonontunut vaihdelaatikon öljy.

(community_translated_from_language)

susanfox1 (community.author)

Arvostan jaettua kokemusta. Näyttää siltä, että alijännitetilanne oli todellakin syyllinen. Korjaamo löysi viallisen jännitteen säätimen, joka aiheutti epätasaisen vaihteen toiminnan. Vaihdon ja vaihteiston huuhtelun jälkeen, mikä maksoi 240€, Seat Exeo vaihtelee taas sujuvasti. Kiitos avusta.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO