leomoore40
Seat Exeon tehonhäviö ja generaattorivia
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
leomoore40 (Kirjoittaja)
Kiitos vastauksestasi. Tein nopean jännitetestin, ja se näytti matalalta, mutta minulla ei ole ammattilaistason laitteita oikean mittauksen tekemiseen. Kun koit tätä ongelmaa Volvossasi, oliko laturin vaihto suoraviivainen prosessi, vai kohtasitko odottamattomia komplikaatioita auton elektroniikkaan liittyen? Mitäsitkö jännitehäviötä, ja mikä oli raja-arvo?
(Käännetty kielestä Englanti)
emmalange7
Minun tapauksessani laturin vaihto ratkaisi ongelman kokonaan. Jännitehäviö oli riittävän suuri laukaisemaan varoitusvalot ja vaikuttamaan moottorin suorituskykyyn. Kuvailemiesi oireiden ja virhekoodin perusteella on erittäin todennäköistä, että generaattori on todella viallinen. Ottaen huomioon aiheutuneet kustannukset, voi olla harkittavaa antaa pätevän mekaanikon suorittaa perusteellinen diagnoosi ennen laturin vaihtamista. Tarkastettiin myös hihnan kireyden säätölaite?
(Käännetty kielestä Englanti)
leomoore40 (Kirjoittaja)
Arvostan oivalluksiasi ja kokemustesi jakamista. Näyttää siltä, että viallinen generaattori oli todellakin syy-yhteyden juurisyy. Vaihtoehtovirtageneraattorin vaihto suoritettiin ehdotuksen mukaisesti, ja myös jakohihna vaihdettiin varotoimenpiteenä. Auton elektroniikka toimii nyt odotetusti. Olen taas tien päällä, vaikka 960 € köyhempi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
emmalange7
Kuvailemasi oireet viittaavat laturin vikaan. Oletko tarkistanut laturin jännitelähdön moottorin käydessä? Merkittävä jännitehäviö voi viitata laturin vikaantumiseen. Kohtasin samanlaisen ongelman Volvoni kanssa jonkin aikaa sitten. Moottorin tehon väheneminen, varoitusvalot ja käynnistymisvaikeudet viittasivat auton elektroniikkaan liittyvään ongelmaan, joka johtui viallisesta laturista. Tarkastettiinhan hihnan kunto ja mahdolliset lipsumiset?
(Käännetty kielestä Englanti)