Seat Formentor -dieselmoottoriongelma

Se on hankala. Vähentynyt teho ja korkeampi polttoaineenkulutus viittaavat usein polttoaineen tai ilmanottoongelmiin. Se voi olla tukossa oleva ilmansuodatin, mutta näiden oireiden ja moottorin vikavalon kanssa epäilisin jotain vakavampaa. Oletko tarkistanut sytytystulppien kunnon? Ehdotan, että suoritat joitakin testejä. Se on kuin vuotava hana; se voi olla yksinkertainen tiiviste tai suuri putkisto-ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan vastaustasi. En ole tarkistanut sytytystulppaa, koska kyseessä on dieselmoottori. Voisiko ongelma mahdollisesti liittyä kansipahviin tai turboahdinjärjestelmään, kun otetaan huomioon kilometrimäärä? Ja jos kyseessä olisi sytytystulppa, häviäisikö virhevianen tulpan vaihdon jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Anteeksi, jäin diesel-osan huomaamatta. Kyllä, kannentiivisteen tai turbon ongelmat ovat ehdottomasti mahdollisia oireiden ja kilometrimäärän perusteella. Ohjausyksikkö on kuitenkin nykyään niin herkkä, että se voisi olla vain anturin vika, joka aiheuttaa oireiden ketjureaktion. On parasta viedä auto korjaamolle asianmukaiseen diagnosointiin. Siellä voidaan tarkistaa todelliset sylinterien paineet, vikakoodit ja anturitiedot, jotta voidaan löytää syy.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan palautettasi. Sylinterin paineenvaihtelu osoittautui seurauksena olleeksi virheeksi. Perusteellisen diagnostisen tarkastuksen jälkeen ongelman syyksi paljastui viallinen anturi, joka aiheutti virheellisiä raportointeja. Moottoriin ei tullut todellisia vaurioita, joten korjaus onneksi rajoittui anturin vaihtoon. Se ei maksanut minulle mitään takuun puitteissa.

(Käännetty kielestä Englanti)