kevinguenther89

Seat Ibiza -vaihteisto-ongelmat

Koen joitain vaihteisto-ongelmia vuonna 2016 valmistetun, bensiinimoottorilla varustetun ja noin 127 857 km mittarissa olevan Seat Ibizani kanssa. Autossa on vaihto-ongelmia, ja vaihteensiirtovivut ovat ajoittain reagoimatonta. Lisäksi vaihteisto lipsuu toisinaan, mikä johtaa epätarkkoihin vaihtoon ja kahinaääniin. Vaihteensiirtovivujen vaste on myös huomattavasti hidas. Vaihteisto menee joskus vikatilaan, ja virheilmoitus liittyen vaihteiston ohjausyksikköön tallennetaan vikamuistiin. Tutkimusteni perusteella näyttää siltä, että viallinen ohjausmoduuli saattaa olla syynä. Etsimäni tietoa tai ehdotuksia tähän ongelmaan, erityisesti auton ECU:hun ja vaihteiston korjausprosesseihin liittyen. Kaikki automaattivaihteisto-ongelmiin liittyvä tieto olisi arvostettua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2016 Seat Ibiza -autossa on vaihteiston ongelmia, mukaan lukien reagoimattomat vaihdevivut, luistaminen, jauhavat äänet ja hätätilan aktivoituminen. Ongelmien syynä on todennäköisesti viallinen vaihteiston ohjausyksikkö (TCU), kuten tietty virhekoodi osoittaa. Suositeltu ratkaisu on antaa ammattilaisen, joka on erikoistunut automaattivaihteistoihin, diagnosoida TCU ja mahdollisesti vaihtaa se. Tämän neuvon noudattamisen jälkeen TCU todettiin viallisen, se vaihdettiin ja ohjelmoitiin uudelleen, mikä ratkaisi ongelmat.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Ibizan voimansiirto-ongelmat voivat olla hankalia. Ottaen huomioon kuvailemasi kilometrimäärän ja oireet – luistaminen, ratista ääniä, hätätila – viallinen ohjausyksikkö on varmasti yksi mahdollisuus. Osoittaako vikakoodi nimenomaan voimansiirtoyksikköön, vai onko se yleisempi? Oletko tarkistanut voimansiirtoöljyn tason ja kunnon?

(community_translated_from_language)

Virhekoodi mainitsee erityisesti voimansiirtoyksikön (TCU). En ole itse tarkistanut voimansiirtoöljyn tasoa, koska ymmärtääkseni se on tässä mallissa suljettu yksikkö ja vaatii erikoistyökaluja. Onko olemassa tapa varmistaa lopullisesti, että TCU:ssa on vika, ennen sen vaihtamista, ehkä jonkinlaisen diagnostiikkamenettelyn avulla?

(community_translated_from_language)

Ok, TCU:n tarkka virhekoodi selventää asiaa. Vaikka edistyneitä diagnostiikkamenetelmiä on olemassa, ne vaativat usein erikoislaitteita ja -ohjelmistoja. Oireiden ja virhekoodin perusteella on erittäin todennäköistä, että automaattivaihteiston ohjausyksikkö on vian juurisyy. Automaattivaihteisiin erikoistunut korjaamo voi vahvistaa ongelman ja suorittaa vaihdelaatikon korjauksen. Näissä tapauksissa, etenkin automaattivaihteistojen kanssa, on usein parasta saada ammattilaisen mielipide.

(community_translated_from_language)

Arvostan oivallustasi. Vein Ibizan paikalliseen autokorjaamoon, joka erikoistuu automaattivaihteistoihin, ja he vahvistivat, että vaihteiston ohjausyksikkö oli todella viallinen. Vaihto ja uudelleenohjelmointi maksoivat minulle noin 1000 €. Vaihtaminen on nyt taas sujuvaa, ja virhe on poissa. Kiitos vielä avusta.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA