Seat Ibizan polttoaineenkulutus- ja käynnistysongelmat

Korkea tyhjäkäynti ja huono käynnistyminen voivat viitata useisiin asioihin, mutta viallinen kaasuläppäkotelo on mahdollinen syy. Muistan tunteneeni samanlaisia ongelmia minun Ibizassani jonkin aikaa sitten. Huomasitko jonkinlaista epäröintiä kiihdytyksen aikana tai poikkeavia lukemia moottorin kaasuläpän asentosensoriista?

(Käännetty kielestä Englanti)

Mielenkiintoista. Kun sinun Ibizassasi oli samanlaisia oireita, liittyikö se myös moottorin kaasuläppään tai itse ohjausventtiiliin? Mittaasitko ehkä kaasupolkimen moduulin resistanssia?

(Käännetty kielestä Englanti)

On vaikea olla lopullinen ilman asianmukaista diagnostiikkaa, mutta minun ongelmassani oli myös kaasuläppäkotelo ja se jäljitettiin lopulta viallisen anturin lukemaan, jos oikein muistan. Suosittelen, että annat työpajan tarkistaa sen asianmukaisilla diagnostiikkatyökaluilla. He voivat paikantaa tarkan syyn, olipa kyse sitten kaasuläppäkotelosta itsestään, kaasupoljinmoduulista tai jostakin muusta kokonaan. Juuri syyn tunnistaminen ei aina ole helppoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Monet kiitokset oivalluksesta. Vein sen luotettavaan korjaamoon, ja selvisi, että kaasupolkimen moduuli oli todellakin viallinen, mikä aiheutti kaasuläpän toimintahäiriön. Vaihtamisen jälkeen korkea polttoaineenkulutus ja huonot käynnistysongelmat on ratkaistu. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 205 €. Kiitos vielä!

(Käännetty kielestä Englanti)