Seat Leonin dieselmoottorin ongelma

Minullakin on Seat Leon, vaikka en muista tarkkaa valmistusvuotta. Minulla oli samanlainen ongelma moottorin vikavalon ja tehohäviön kanssa. Jos kampiakselin ja nokka-akselin välinen viitearvo on pielessä, se voi hyvinkin olla kampiakselikanturi. Oletko tarkistanut jakopään hihnan? Väärin säädetty jakopään hihna voi myös aiheuttaa sytytyskatkoksia ja häiritä viitearvoa. Harkitse anturin toiminnan tarkistuttamista. Se on suhteellisen edullinen osa, mutta ratkaisevan tärkeä moottorin toiminnalle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Miten sait selville, että se oli kampiakselin anturi? Oliko sinulla myös sytytyskatkoksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, minullakin oli samanlaisia sytytyskatkoksia. Moottori kävi hyvin epätasaisesti. En halunnut riskeerata moottorin enempää vaurioitumista, joten vein sen korjaamolle. He suorittivat diagnostiikan ja vahvistivat, että vika oli viallisessa kampiakselin asentoanturi. Jos et itse ole mukava diagnosoimaan sitä, suosittelen viemään sen ammattilaiselle. He voivat tarkistaa anturin ja jakopään hihnan varmistaakseen, että kaikki on spesifikaatioiden mukaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon avustasi! Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa, kampiakselin anturi oli viallinen. Se maksoi minulle 340 €, mutta nyt se toimii taas sujuvasti!

(Käännetty kielestä Englanti)