EmBe2021

Seat Leonin dieselmoottorin pakokaasujen lämpötilaanturin ongelma

Toivon, että joku voisi tarjota jotain näkemystä. Minun vuoden 2002 Seat Leon -dieselini aiheuttaa minulle päänsärkyä. Moottorin vikavalo palaa, ja olen huomannut selvän tehonpudotuksen moottorissa. Epäilen myös, että polttoaineenkulutukseni on normaalia korkeampi. Olen skannannut auton, ja se näyttää koodin, joka liittyy pakokaasun lämpötila-anturiin. Ajattelen, että se saattaa liittyä pakokaasujärjestelmään, ehkä vuoto, joka vaikuttaa päästöjenhallintajärjestelmään? Onko kukaan kokenut vastaavia lämpötila-anturin ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Se kuulostaa epäilyttävästi samanlaiselta kuin ongelma, mikä minulla oli Leonini kanssa jokin aika sitten. Moottorivalo syttyi, suorituskyky oli heikkoa, koko komeus. Oliko polttoaineenkulutuksesi myös noussut? Minun autoni joi bensaa kuin viimeistä päivää.

(Käännetty kielestä Englanti)

Polttoaineenkulutus on ollut huomattavasti huonompi, kyllä. Miten sait ongelmasi ratkaistua? Oliko se myös pakokaasulämpötila-anturi? Oliko sinulla muita oireita? Kaikki yksityiskohdat olisivat erittäin arvostettuja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Jep, pakokaasulämpötila-anturi oli minullakin syyllinen. Kävisin pajalla tarkistuttamassa sen, varsinkin kun epäilet vuotaa. Se voisi säästää sinulta suurempia ongelmia myöhemmin. Onnea!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävi ilmi, että vika oli pakokaasun lämpötila-anturi. Korjaamo löysi pienen vuodon pakokaasujärjestelmästä, jonka he arvelivat aiheuttaneen lämpötilanvaihtelut ja polttaneen anturin. Anturin vaihto ja vuodon korjaus maksoivat noin 265 €. Vikavalo on sammunut, ja auto tuntuu kulkevan sujuvammin. Kiitos vinkistä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: